ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਟਾਈਮ ਬਾਰੇ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਨੰਬਰ 2014/5 ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਾਡੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮਿਤੀ 09.05.2014 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 70 ਦੇ ਪੱਤਰ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਜਵਾਬੀ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਦੰਡਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਿਆਰੇ ਰੇਲਰੋਡਰ;
ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 5 ਵਿੱਚ, "ਰਾਜ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਰਤੱਵ"; ਤੁਰਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇਸ਼, ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਜਮਹੂਰੀਅਤ ਦੀ ਅਵਿਵਹਾਰਕਤਾ, ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ, ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ, ਸਮਾਜਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਆਸੀ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ।
- ਇਸ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ ਕਿ "ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ"।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ, “ਜਨਤਕ ਅਧਿਕਾਰੀ; ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਓਵਰਟਾਈਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਨੁਛੇਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ "ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਪਦਾਰਥਕ ਅਤੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਹੋਂਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ"। ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸਮਝ ਸਕੇ।
- ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ, "ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ…!" ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਕੰਮ ਉਹ ਕੰਮ ਜਾਂ ਕੰਮ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਟ੍ਰੇਨਾਂ TCDD ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ 157 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 157 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, TCDD ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੀ 157 ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ "ਸਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਿਆਦ" ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸਦੀਆਂ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਕੀ ਇਹ "ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ" ਉਦੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ "ਲਾਜ਼ਮੀ", "ਬੇਮਿਸਾਲ" ਅਤੇ "ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ" ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ: ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਵਾਪਰਨ ਲਈ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
TCDD ਦਾ ਕੰਮ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ।
ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ TCDD ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ। "ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੀ ਗੱਡੀਆਂ ਰੁਕਣਗੀਆਂ?" ਤਰਕ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਯੋਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹਾਕਮਾਂ ਦਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ।
ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ, ਬੱਚਿਆਂ, ਪਰਿਵਾਰ, ਸਮਾਜਿਕ ਮਾਹੌਲ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ 1,40 ਕੁਰੁਸ਼ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ; ਇੱਕ ਓਵਰਟਾਈਮ ਉਜਰਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਓਵਰਟਾਈਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪਰਿਵਾਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ 50% ਓਵਰਟਾਈਮ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟਾਈਮ ਵਜੋਂ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਜਰਤ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਮ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਜਰਤ ਤੋਂ 1400% ਘੱਟ ਹੈ। ਓਵਰਟਾਈਮ ਦੀ ਉਜਰਤ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਬੇਮਿਸਾਲ: ਗੈਰ-ਲਗਾਤਾਰ, ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲੇ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ।
ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਨਹੀਂ, ਕਿ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪਣੀ ਆਮ ਡਿਊਟੀ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਡਿਊਟੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, TCDD ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ "ਅਪਵਾਦ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲਾਜ਼ਮੀ: ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਦੁਰਘਟਨਾ, ਹੜ੍ਹ, ਭੂਚਾਲ ਆਦਿ। ਬੇਮਿਸਾਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੇਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਥਿਤੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫ਼ਰਜ਼ ਹੈ।
"24 ਘੰਟੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ" ਕਹਿਣਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਜਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੌਕਰੀ 24-ਘੰਟੇ ਸੇਵਾ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਪਰ ਲੋੜ "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ" ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਰੇਲਰੋਡਰ;
ਤੁਰਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ-ਸੇਨ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਟਾਈਮ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ, 1,40 ਕੁਰੂਸ਼ ਲਈ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਸੰਵਿਧਾਨ, ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜੇ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਦੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜੇ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਮੂਨਾ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ