ਮਾਰਮਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਜੋੜਨਾ: ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 1ਲੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ 22 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ "Söğütlüçeşme ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ" ਸੀ, ਨੂੰ "ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅੰਡਰ ਵਾਇਡਕਟ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਰੀਆ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਕੌਂਸਲ ਤੋਂ।
ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੇ ਸੋਗੁਟਲੂਸੇਸਮੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ (AVM) ਬਣਾਉਣਾ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ 1 ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 22 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ "Söğütlüçeşme ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ" ਸੀ, ਨੂੰ "ਮਾਰਮੇਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ" ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ। ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਈਡਕਟ ਟਰੇਡ ਏਰੀਆ ਦੇ ਅਧੀਨ"। ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਵਰਕਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਸੀ।
Kadıköy Söğütlüçeşme ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦਾ 22 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਹਸਨਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਨੂੰ 2011/1 ਅਤੇ 1000/1 ਹਜ਼ਾਰ ਸਕੇਲ ਕੀਤੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਰੇਲਵੇ ਵਾਇਡਕਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ" ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। 5 ਵਿੱਚ. ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ, Türkiye İş Bankası A.Ş. ਪੂਰਕ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਡ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ।
ਇਤਰਾਜ਼ Kadıköy ਇਸ ਨੂੰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। Kadıköy ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ, ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਕਿ "ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"। ਸਬੰਧਤ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ ਲੰਘਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਤਰਾਜ਼ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਨ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਯੋਜਨਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਟਾਈਟਲ ਡੀਡ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਸੰਬਰ 2013 ਵਿੱਚ, ਯੋਜਨਾ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ IMM ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੀ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰਾਏ ਮੰਗੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਕੀ Söğütlüçeşme Viaduct ਅਧੀਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। DLH ਮਾਰਮਰੇ (ਇਸਤਾਂਬੁਲ) ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਵੀ ਮਾਰਮਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੋਨੇ ਦੇ ਵਾਈਡਕਟ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਉਚਿਤ ਸਮਝਿਆ।
ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਡੀਐਲਐਚ ਨੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਾਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ 12 ਦਸੰਬਰ 2013 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚੌਥੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਫਿਰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਨੋਟਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਮੀਕਰਨ "ਰੇਲਵੇ ਵਾਇਡਕਟ ਅੰਡਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਰੀਆ" ਨੂੰ "ਮਾਰਮੇਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਇਡਕਟ ਅੰਡਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਰੀਆ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। DLH ਅਤੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸੋਧ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਜੂਨ 9 ਨੂੰ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਸੀਐਚਪੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੈਂਬਰ ਹੁਸੈਨ ਸਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ:Kadıköy ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ। ਇਹ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਵਿਆਹ ਹਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸੰਸਦ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਸਖਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਾਂਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ