ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਕਦਮ ਜਲਦੀ ਚੁੱਕਣਗੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਲ ਆਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵਾਂਗੇ।"
ਮੰਤਰੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਠੀਕ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਸਫਲ ਹਨ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰੋਡਮੈਪ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਬੱਸ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 'ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ'। ਪਰ ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹੈ। ਫਿਰ ਯਾਤਰੀ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦਾ ਭਾਰ
ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੇਰਸਿਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਲਾਈਨ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲੋਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤੋੜ-ਫੋੜ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ।
200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਆਮ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 30-40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ 'ਤੇ, ਇਹ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਵੇਲੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਢੋਣ ਵੇਲੇ 100-120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ