ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਐਂਕਰੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਬਲਾਕ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ.
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਾਵਰ ਕੈਸਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੈਸਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 16 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ 27 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ 42 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਕਿ 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ 2 ਸਟੀਲ ਦੇ ਢੇਰ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਐਂਕਰ ਬੇਸ ਅਤੇ ਟਾਈ ਬੀਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਵਰ, ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਟਾਵਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਸਮਾਨਲੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਆਰਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕੰਮ 72 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਬੇਲਕਾਹਵੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 2 ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ 720 ਮੀਟਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 253-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਉੱਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਇਡਕਟ 'ਤੇ ਹੈਡਰ ਬੀਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ 380-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਦੱਖਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਇਡਕਟ 'ਤੇ ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਡੈੱਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ 12 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਆਡਕਟ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਬੁਰਸਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 2 ਅਤੇ ਕੇਮਲਪਾਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 14, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਕੇਮਲਪਾਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੰਮ, ਕਲਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੰਮਾਂ, ਭੂਮੀਗਤ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 7 ਸਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਗੇਮਲਿਕ ਅਤੇ ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ 4,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜ਼ਬਤ ਵਿੱਚ 82 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਕੇਮਲਪਾਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ 32 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 1,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਚਾਰਜ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ 1,31 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਤੱਕ, 4,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 405 ਹਜ਼ਾਰ 4 ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 579 ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 85 ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਵਾਲਾ ਚੌਥਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 4-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 384 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 49 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।