- ਬੌਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੋਟਲ: 3. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੌਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦਾ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ 214 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸੇ 206 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਬਦੁੱਲਾ ਗੁਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਸੇਮਿਲ ਚੀਸੇਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ ਬਰਸੀ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਜਿੱਤ
ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਿਸ਼ੇਲ ਵਿਰਲੋਜੈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਕਲਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ "ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਿਜ ਮਾਸਟਰ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿਸ ਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ 8-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਇੱਕ 2-ਲੇਨ ਰੇਲਵੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। - "ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਰੂਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, 27,7 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, 11 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਫਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, 74 ਪੁਲੀਏ, 2 ਅੰਡਰਪਾਸ, 1 ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਨੀਂਹ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪੁਲ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੌਸਫੋਰਸ ਦਾ "ਨਵਾਂ ਮੋਤੀ" ਹੋਵੇਗਾ, 19 ਵਾਈਡਕਟ, 17 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ 12 ਓਵਰਪਾਸ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਐਂਕਰੇਜ ਖੇਤਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 35 ਪੁਲੀਆਂ ਅਤੇ ਰੀਵਾ ਅਤੇ ਕੈਮਲਕ ਸੁਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਰੀਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਕਾਮਲਿਕ ਨਿਕਾਸ ਪੋਰਟਲ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਟਾਵਰ ਨਿੱਤ ਉੱਚੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੀਸਰੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮੇਤ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਫਾਰਮਵਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ। ਅਪਣਾਇਆ.
ਪੁਲ 'ਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦਾ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ 214 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸੇ 206 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਟਾਵਰ, ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 4,5 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 320 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚਾਰ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ 88 ਲੰਗਰ ਬਕਸੇ ਹਨ। 67 ਟਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਲੰਗਰ ਬਕਸੇ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜਾ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ "ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ" ਹੈ, 59 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ "ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ" ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ। 1408 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਟਾਵਰ।
ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 6 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, 500 ਲੋਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪੁਲ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1400 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ 887 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ 'ਤੇ 52 ਘੰਟੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ