ਹੁਣ ਤੱਕ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਦੁਨੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹੀਏ। ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਚੀਨ ਹੈ। ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਵੀ ਸਵਾਗਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਗੇ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਚੀਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਖਬਾਰ ਬੀਜਿੰਗ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੀ ਖਬਰ ਮੁਤਾਬਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਈਨ ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਸਾਈਬੇਰੀਆ ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਅਲਾਸਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਅਤੇ 13 000 ਕਿ.ਮੀ. ਲੰਬੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
"ਚੀਨ - ਰੂਸ - ਯੂਐਸਏ" ਨਾਮਕ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਰੂਸ ਅਤੇ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਸੁਰੰਗ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੀ. [ਚੀਨ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ] ਯਾਨੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ। ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ, ਟ੍ਰਾਂਸ-ਸਾਈਬੇਰੀਅਨ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਿਰਫ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 2 ਦਿਨ ਲੱਗਣਗੇ।
ਇਸ ਖਬਰ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਬੀਜਿੰਗ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੀਨ ਦੇ 4 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੀਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਰੂਮਕੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ-ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ-ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ-ਇਰਾਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ