ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ: ਪੂਰਬੀ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਡੀਕੇਆਈਬੀ) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਹਿਮਤ ਹਮਦੀ ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ TR 90 ਖੇਤਰ.
ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਗਲੋਬਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। DKİB ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: "ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਭਲਾਈ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ। ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮੁੱਲ। ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਗਲੋਬਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ/ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ 20 ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਚੀਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਜੋ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਐਕਟਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਏਸ਼ਿਆਈ ਖੇਤਰ, ਬਲਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਰਥਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 'ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ' ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਨਿਰਯਾਤ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ 278,6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ, 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 513,3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।"
ਇਹ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਸਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੁਰਡੋਆਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: ਇਹ ਹਨ; ਕਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰੀ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ; ਖੇਤਰੀ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਨ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਫਰਾਂਸ) ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, ਫਰਾਂਸ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ ਲਗਭਗ 300 ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੇਨ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਦਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਹਕੀਕਤ ਉਭਰਦੀ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਲੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੇਸ ਬਣਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਤੁਰਕੀ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਇਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਨਿਯਮ, ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਝੁਕਾਅ, ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ, ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਰਣਨੀਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼।"
ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਢਾਂਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਚਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਸੂਚਨਾ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਗੁਰਡੋਆਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ 2023 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਅਤੇ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਕੇ ਲਗਭਗ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 2 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ 2013 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਾਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ
ਗੁਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "2023 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 23,5 ਤੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਰੇਲ ਟਿਊਬ ਪੈਸੇਜ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੋਰ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਕਾਰਸ - ਤਬਿਲਿਸੀ - ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ - ਏਸ਼ੀਆ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਬਟੂਮੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਕਸਟਮ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ।
ਗੁਰਦੋਗਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਟੂਮੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ EU-27 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਹੋਂਦ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਰਕੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 55 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਦਾ ਨੇਤਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ 8 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੜੋਤ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ 90 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਗਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ; ਸਾਡਾ TR90 ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: 2013 ਵਿੱਚ TR90 ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. , TR90 ਖੇਤਰ ਅੰਕੜਾ ਖੇਤਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 6 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ (Trabzon, Rize, Artvin, Giresun) ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , Ordu ਅਤੇ Gümüşhane) 2013 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ $1.992.512.571 ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 26ਵੇਂ ਲੇਵਲ 2ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। "
ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, TR90 ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ, ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ 50,42 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ 14,92 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦ 13,69 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਹਨ। .
ਗੁਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “90 ਵਿੱਚ, TR2013 ਖੇਤਰ ਤੋਂ 126 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਦੇਸ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰੂਸੀ ਸੰਘ, ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ, ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਸਨ। ਕੰਟਰੀ ਗਰੁੱਪ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਸੁਤੰਤਰ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਜਦੋਂ TR90 ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ 2002-2013 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 481 ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2013 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ 216 ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ TR90 ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਟਵਿਨ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ Gümüşhane ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਰਾਈਜ਼ ਸਾਡੇ TR90 ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਣਿਜ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੇ ਸੂਬੇ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਇਹ ਖੇਤਰ ਭੂ-ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ-ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ. ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ; ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪ, ਬਾਲਕਨ, ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ, ਕਾਕੇਸ਼ਸ, ਕੈਸਪੀਅਨ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ (ਤਬਾਦਲਾ) ਕੇਂਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ. ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ TR90 ਖੇਤਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ. ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਖੇਤਰ ਤੋਂ; ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਬਾਲਕਨ, ਈਰਾਨ, ਇਰਾਕ, ਸੀਰੀਆ, ਜਾਰਡਨ, ਰੂਸ, ਜਾਰਜੀਆ, ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ, ਜਿਸਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਕਟਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਗੁਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ TRACECA ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਦੇ ਯੂਰਪ-ਕਾਕੇਸਸ-ਏਸ਼ੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰ (TRACECA) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ (KEI), ਟਰਾਂਸ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (TEM), ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ (ECO), ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਈ-ਰੋਡ ਨੈੱਟਵਰਕ। , ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ (ESCAP), ਵਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕਿਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਲਾਭ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਗੁਰਡੋਗਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਕਾਜ਼ਬੇਗੀ-ਵਰਹਨੀ ਲਾਰਸ ਸਰਹੱਦੀ ਗੇਟ, ਜੋ ਜਾਰਜੀਆ ਦੁਆਰਾ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਬਖਾਜ਼ੀਆ ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਜਾਰਜੀਆ-ਅਬਖਾਜ਼ੀਆ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਲੰਬੀ ਦੌੜ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਹਰ ਘੰਟੇ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਦੱਖਣੀ ਓਸੇਟੀਆ ਗੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜਾ ਗੇਟ ਹੈ ਜੋ ਜਾਰਜੀਆ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਸੋਚੀ ਜਾਂ ਐਡਲਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਆਸੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ - ਜਾਰਜੀਆ-ਰੂਸ (ਕਾਜ਼ਬੇਗੀ-ਵਰਹਨੀ ਲਾਰਸ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਰਾਹੀਂ) ਅਤੇ ਕੈਸਪੀਅਨ ਤੱਟ 'ਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਮਖਾਚਕਾਲਾ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ-ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਤੱਕ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਵਿਸਤਾਰ TR2014 ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਆਏਗੀ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਗੋ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 90 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਯੂਰਪ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਪਾਰ ਦਾ ਵੀ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗੁਰਦੋਗਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ - ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ - ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। . ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਇਰਾਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪੱਛਮੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੇੜਤਾ ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਰਮੀਨਲ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਖੇਤਰ, ਬੈਂਕ, ਕਸਟਮ, ਬੀਮਾ, ਸਮਾਜਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ TIR ਪਾਰਕ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਵਜੋਂ। ਅੱਜ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅੰਤਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋਣ, ਟਰੇਸਯੋਗਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੌਕਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ।
ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਜੇ ਸਾਡੇ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵ, ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ। ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ।
ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ: “ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਰੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜੋ ਜਾਰਜੀਅਨ ਤੋਂ ਫੈਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗਾ। ਰੂਸ ਦੇ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮਹਾਕਲੇ ਤੱਕ ਕਾਜ਼ਬੇਗੀ-ਲਾਰਸ ਸਰਹੱਦੀ ਗੇਟ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਾਈਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ: “ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ, ਉੱਤਰੀ ਕਾਕੇਸਸ ਸੰਘੀ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖੇਪ ਵਿੱਚ; ਇੱਕ ਖਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਤਾਮਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੇਕਰ, ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ - ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ - ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਰੂਸ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਰੂਟ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ 2023 ਲਈ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ