ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ: ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਐਸਐਨਸੀਐਫ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 'ਦੁਖਦਾਈ' ਸਕੈਂਡਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ।

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ SNCF ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀਆਂ ਲਗਭਗ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਨਵੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ 'ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ'।
ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕੁਝ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

50 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ

ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 1.300 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਜੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ.

'ਅਸੀਂ ਇਕ ਵੀ ਸੈਂਟ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ'

ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ‘ਦੁਖਦਾਈ ਸਕੈਂਡਲ’ ਦੱਸਿਆ, ਉਥੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈਰਾਨ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਬਿੱਲ ਕਿਸ ਕੋਲੋਂ ਵਸੂਲ ਕਰਨਗੇ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਰੀਜਨਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਅਲੇਨ ਰੌਸੇਟ, ਸਖਤ ਸਨ. "ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ," ਰੌਸੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ
ਫਰਾਂਸ ਰੀਜਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (TER), ਜਿਸਨੇ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਅਲਸਟਮ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਂਝੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਗਲਤੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਆਈ" ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ "ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ"।