ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਡਬਲ ਰੋਡ ਬਣਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ (ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ)

ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ ਨੂੰ ਡਬਲ ਰੋਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ: ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਡੀ -100 ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਇਆਡਕਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ ਤੀਬਰਤਾ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤਾ ਜਾਣਦੇ ਸਨ, ਪੁਰਾਣੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ 'ਤੇ ਆ ਗਏ। ਸੜਕ ਮਾਰਗ ’ਤੇ ਬੈਠੇ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੜਕ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁੱਕਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਟੀਈਐਮ ਅਤੇ ਡੀ-100 ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਦਿਲੋਵਾਸੀ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੱਲ ਦੁਪਹਿਰ ਵਾਪਰੇ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 100 ਘੰਟੇ ਲਈ D-1 ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੜਕ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦਿਲੋਵਾਸੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੜਕ ਵੱਲ ਮੁੜੇ।
ਸੇਵਿੰਦਿਕਲੀ ਪਿੰਡ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਖੀ ਇਬਰਾਹਿਮ ਗੁਰਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਅਤੇ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਖਾੜੀ
“ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਸ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਲੰਬੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਤੱਕ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਸੜਕ ਡਬਲ ਰੋਡ ਵਜੋਂ ਤਣਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ TEM ਅਤੇ D-100 ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।"