ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ (DB) ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ (DB) ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ, DB Regio AG, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਵੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਲਈ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਡੀਬੀ ਰੀਜੀਓ ਦੇ ਵਿੱਤ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਨੌਰਬਰਟ ਕਲਿਮਟ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।" ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.
Süddeutsche Zeitung ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ (BEG), ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1995 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਠੇਕੇ ਲਈ. ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
ਡੀਬੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਐਗਿਲਿਸ ਨੇ ਰੇਗੇਨਸਬਰਗ ਦਾ ਰੇਲ ਰੂਟ ਲਿਆ ਸੀ। ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ, ਵੇਓਲੀਆ ਤੋਂ ਮਿਊਨਿਖ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੇਨਹਾਈਮ ਰਾਹੀਂ ਸਾਲਜ਼ਬਰਗ ਅਤੇ ਕੁਫਸਟੀਨ ਤੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 2023 ਤੱਕ, ਬਾਵੇਰੀਆ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਡਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
© ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ÖzenRay ਰੇਲਵੇ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਹਨ।
© ਸਾਈਟ ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਖ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਮਾਲਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਐਸਈਓ Levent Özen | ਕਾਪੀਰਾਈਟ © RayHaber | ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ
DB Regio AG/A.S. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ !!! ਉਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ, ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਨਾਲ ਅਖੌਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਨ। ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਛੋਟੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮਾਰਟ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ; ਨੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਆਪਣੇ ਮੋਢਿਆਂ ’ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਅਰਧ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੱਜਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਤਰਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਸਿਹਤਮੰਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਣ ਦਿਓ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡੇਵਿਡ ਅਤੇ ਗੋਲਿਅਥ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ।