ਮਾਰਮੇਰੇ 4.7 ਭੁਚਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ

ਮਾਰਮਾਰੇ 4.7 ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਮਾਰਮਾਰਾ ਏਰੇਗਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਆਏ 4.7 ਭੂਚਾਲ ਨੇ ਸਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਰਮਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਕੰਡੀਲੀ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਭੂਚਾਲ ਖੋਜ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਐਂਡ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਐਮਐਸਸੀ ਇੰਜਨੀਅਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਤੁੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਭੂਚਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਮਾਰਮਾਰੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਏਰੇਗਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਕੱਲ੍ਹ ਸਵੇਰੇ ਆਏ 4.7 ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਆਂ। ਸੁਲੇਮਾਨ ਤੁੰਕ, ਕੰਡੀਲੀ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਭੂਚਾਲ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਰਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰੇ ਏਰੇਗਲੀ ਵਿੱਚ ਆਏ 4.7-ਤੀਵਰਤਾ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਨੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ 15 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਸੁਲੇਮਾਨ ਤੁੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ 6.13 ਵਜੇ ਆਏ 4.7-ਤੀਵਰਤਾ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 6.14 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਅਲਾਰਮ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਿਲੀ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਸਿਹਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਲਗਭਗ 26 ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।" ਸੁਲੇਮਾਨ ਤੁੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ 10 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡੀਲੀ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਦੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ 5 ਧਰਤੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ 15 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਮਾਰੇ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ İGDAŞ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
"ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ; “ਸਾਡੇ ਕੋਲ Üsküdar ਤੋਂ Sirkeci ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀ Sirkeci ਤੋਂ Üsküdar ਲਈ ਆਈ, ਇੱਕ ਭੂਚਾਲ ਆਇਆ, ਪਰ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਾਂ ਸਬੰਧਤ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰੋਕਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰਵੀਂ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਭੂਚਾਲ ਆਇਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸਾਧਾਰਨ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕੰਡੀਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਾਲ, ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਲਾਰਮ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।"