ਕੋਕੇਲੀ 'ਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ!

ਕੋਕੇਲੀ 'ਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ! ਗੇਬਜ਼ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇਗੀ. Halkalı ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਵੀ ਹੋਇਆ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਚੀ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਪੈਨਡਿਕ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ। ਗੇਬਜ਼ ਹੁਣ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਗੇਬਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਗੇਬਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇਗੀ, ਅਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਜਾਂ ਪੇਂਡਿਕ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਵਾਂਗੇ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪੇਂਡਿਕ ਨੂੰ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ. ਮਾਰਮੇਰੇ ਹੁਣ ਪੇਂਡਿਕ ਹੈ Halkalı ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਮਾਰਮੇਰੇ ਗੇਬਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਗੇਬਜ਼ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਆਪਣੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਗੇ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਆਪਣਾ ਸਾਰਾ ਬੋਝ ਗੇਬਜ਼ੇ 'ਤੇ ਪਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸਨੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਬਰਕਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਹੜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ। ਨਾ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਟਰਾਮ, ਨਾ ਹੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸ, ਨਾ ਹੀ ਮੈਟਰੋ... ਗੇਬਜ਼ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਚੀ ਨੇ ਗੇਬਜ਼ ਨੂੰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੰਪ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ। ਉਸ ਨੇ ਵਿਹੜਾ ਦੇਖਿਆ। ਇਜ਼ਮਿਤ ਲਾਬੀ ਨੇ ਵੀ ਗੇਬਜ਼ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ। ਹੁਣ ਇਜ਼ਮਿਤ ਲਾਬੀ ਅਤੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ, ਐਨਜੀਓਜ਼, ਡਿਪਟੀਜ਼, ਮੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋ ਗੇਬਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਸ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਰਵੱਈਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੋਕੇਲੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਹੁਣ ਮੈਂ ਇਹ ਖਬਰ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ।
ਗੇਬਜ਼ ਹਾਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਤ ਲਾਬੀ ਨੇ ਗੈਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਅਤੇ ਗੈਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ YHT ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ ਪੇਂਡਿਕ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਪੇਂਡਿਕ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ-Halkalı ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਬਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਹੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਪੇਂਡਿਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ, ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ YHT ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਪੇਂਡਿਕ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ YHT ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਡਿਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ
ਨਵੇਂ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੇਬਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ YHT ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਦੀ ਬੇਵਕੂਫੀ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਟ ਲਾਬੀ ਬਦਤਮੀਜ਼ੀ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ YHT ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗੇਬਜ਼ੇ, ਜਿਸ ਦੇ 7 ਡਿਪਟੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 11 ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੰਤਰੀ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਾਨ ਬਰਕਤ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ। ਗੇਬਜ਼ੇ, ਜੋ ਕੋਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਰਾਜ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਾ
ਗੇਬਜ਼ੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰਾ ਮਾਰਮਾਰੇ ਹੈ. ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦਾ Üsküdar-Kazlıçeşme ਲੱਤ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਗੇਬਜ਼ ਨਾਲ Halkalı ਕੇਵਲ ਪੈਂਡਿਕ-Halkalı ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰੇ ਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਹਾਤ ਅਰਗੁਨ, ਗਵਰਨਰ ਏਰਕਨ ਟੋਪਾਕਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਾਰਾਓਸਮਾਨੋਗਲੂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਚੁੱਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਤਬਦੀਲੀ ਗੇਬਜ਼ ਨਾਲ ਹੋਈ ਇਸ ਬੇਇਨਸਾਫੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫਰਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਖ਼ਬਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੀ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਟਿੱਪਣੀਆਂ।
ਮਿਹਨਤੀ
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ AKP ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ... ਸਾਡਾ ਗੁਨਾਹ ਕੀ ਹੈ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਗੇਬਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਨੂੰ ਪੈਂਡਿਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਰਨਗੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਮੀਦਵਾਰ, ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸਟੈਂਡ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜੋ ਚੋਰੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਰਦਨਾਕ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸਿਆਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਵੋਟ ਵਜੋਂ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਵੋਟ ਪਾਵਾਂਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ, ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਇਸ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪੇਂਡਿਕ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੂਬਾ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ, ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਨਾਮ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਅਖਬਾਰ ਤੋਂ ਇਹ ਖਬਰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲਿਖ ਕੇ ਅਤੇ ਅਖਬਾਰ ਨੂੰ ਭੇਜ ਕੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ, ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅੱਜ ਨਾ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਤਾਂ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜ਼ਯਨੇਪ ਯਗੀਜ਼
ਇੱਕ ਗੇਬਜ਼ੇਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦਾ ਦੁੱਖ ਹੈ।
ਮਹਿਮੇਤ ਯਿਲਮਾਜ਼
ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਬੈਲਟ ਬਾਕਸ 'ਚ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗਾ। ਦਿਨ ਵੇਲੇ 1 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।