ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਡਾ. ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਜ਼ਲਾ ਵਿੱਚ 3 ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 1 ਹਵਾਰੇ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ Topbaş ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Halkalı - ਗੇਬਜ਼ੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਰਫੇਸ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੇਨਾਰਕਾ - ਤੁਜ਼ਲਾ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ - ਤੁਜ਼ਲਾ (OSB) ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ-ਫਾਰਮੂਲਾ ਹਵਾਰੇ ਲਾਈਨ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ.
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ, "ਹਰ ਥਾਂ ਮੈਟਰੋ, ਹਰ ਥਾਂ ਸਬਵੇਅ" ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ "ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼" ਬਾਰੇ ਹਾਲੀਕ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਏਕਰੇਮ ਏਰਡੇਮ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਫੇਜ਼ੁੱਲਾ ਕਿਕਲੀਕ, ਹਕਾਨ ਸਕੁਰ, ਤੁਲੇ ਕਾਯਨਾਰਕਾ, ਹਾਰੂਨ ਕਰਾਕਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (İBB) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸਹਾਇਕ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ, ਆਈ.ਐਮ.ਬੀ. ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀ, IMM ਸਹਾਇਕ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ IMM ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 9 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ", ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 263 ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ:Kadıköy - ਅਸੀਂ 2012 ਵਿੱਚ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਜ਼ਲਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ - Bağcılar Kirazlı - Başakşehir - Olympicköy ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਮੈਟਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਸੀਮ ਨੂੰ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ Mecidiyeköy - Kağıthane - Alibeyköy - Mahmutbey ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ।"
2013 ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਲ ਹੈ...
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰੇ, ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 2013 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ 2013 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਟਰੋ, ਮੈਟਰੋਬਸ, ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।"
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਵਾਅਦੇ ਨਹੀਂ," ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 2004 ਵਿੱਚ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ।" ਮੇਅਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭਿਅਤਾ ਦਾ ਮਾਪ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਸਭਿਅਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਸਮਾਜਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ, ਮੇਅਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ- ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ। ਸਬਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਬਿੰਦੂ। ਇਸ ਲਈ ਆਓ "ਹਰ ਥਾਂ ਮੈਟਰੋ, ਹਰ ਥਾਂ ਸਬਵੇ" ਕਹੀਏ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਕੇ ਅੱਜ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਬਵੇਅ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਅਸੀਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬੁਣਦੇ ਹਾਂ ...
ਚੇਅਰਮੈਨ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਬਣਾਏ ਸਨ। “ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਟੋਕੀਓ 500, ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਵਾਲਾ ਦੂਜਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੋਈ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋਕ ਆਪਣਾ ਪਸੀਨਾ ਵਹਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 24-30 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ, ਦਿਨ ਦੇ 40 ਘੰਟੇ, ਭੂਮੀਗਤ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸੁਰੰਗ ਸਬਵੇਅ ਕਿਸਨੇ ਬਣਾਈ, ਜੋ ਕਿ 1973 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ 1875 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ…
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, ਅਰਥਾਤ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ - ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਤਿਹਾਸ, ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਸੀਂ ਅਖਬਾਰ ਵਿਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ?
ਮੇਅਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਅਖਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ: “ਸਬਵੇਅ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 50-70 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਵਾਬਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਉਹ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਕਿਉਂ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਖਬਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਦੇਖੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਉਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਿਓ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਰਹੇਗਾ, ਉਹ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਹੀ ਮੈਟਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੁਪਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ”
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਯੁੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ...
ਮੇਅਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਨ ਦੀ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਅਸੀਂ ਸਾਰਯਰ ਅਤੇ ਬੇਕੋਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚ ਕੋਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਰੋ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ. ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬੁਣ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਕੋਈ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੇ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਬਵੇਅ ਹਨ ਜੋ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਬਜਟ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਕਹਾਵਤ ਹੈ, 'ਜਿਸ ਦਾ ਦਿਲ ਨਹੀਂ ਉਹ ਹੰਝੂ ਨਹੀਂ ਵਹਾਉਂਦਾ'। ਸਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ, ਇਹ ਦੇਸ਼, ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਹਰ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਆਉਣਗੇ। ਹੁਣ ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਿਸਟਮ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਯੁੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਯੁੱਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।''
ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਤੁਜ਼ਲਾ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਡਾ. ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਜ਼ਲਾ ਵਿੱਚ 3 ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 1 ਹਵਾਰੇ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਤੁਜ਼ਲਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਾਭ ਹੋਣਗੇ:
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
Halkalı - ਗੇਬਜ਼ੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਸਰਫੇਸ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ (63,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - 115 ਮਿੰਟ)
ਸਟੇਸ਼ਨ: Halkalı • ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ • Küçükçekmece • Florya • Yeşilköy • Yeşilyurt • Ataköy • Bakırköy • Yenimahalle • Zeytinburnu • Feneryolu • Göztepe • Erenköy • Suadiye • Bostancı • Küçükyalı • Idealteype • Malteype Cevizli • ਪੂਰਵਜ • ਬਾਸਕ • ਕਾਰਟਲ • ਯੂਨਸ • ਪੈਂਡਿਕ • ਕੇਨਾਰਕਾ • ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ • ਗੁਜ਼ੇਲਯਾਲੀ • Aydıntepe • İçmeler • Tuzla • Çayırova • Fatih • Osmangazi • Gebze
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਕੇਨਾਰਕਾ - ਤੁਜ਼ਲਾ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ (3,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - 6 ਮਿੰਟ)
ਸਟੇਸ਼ਨ: ਕੇਨਾਰਕਾ ਸੈਂਟਰ • ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
1-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - ਤੁਜ਼ਲਾ (OSB) ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ (6,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - 10 ਮਿੰਟ)
2-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - ਫਾਰਮੂਲਾ ਹਵਾਰੇ ਲਾਈਨ (7,7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - 15,5 ਮਿੰਟ)
ਤੁਜ਼ਲਾ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ 2016 ਵਿੱਚ ਤੁਜ਼ਲਾ-ਕੁਕੁਕੇਕਮੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ 94 ਮਿੰਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਜ਼ਲਾ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਅਤੇ ਉਸਕੁਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ 2017 ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਕੇ 47,5 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ