ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ ਸਿਲਕਵਰਮ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ

ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜੇ ਟਰਾਮ
ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜੇ ਟਰਾਮ

ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ ਸਿਲਕਵਰਮ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, "ਸਿਲਕਵਰਮ", ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੂਰਤੀ ਗੈਰੇਜ T1 ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਟਰਾਮ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ 750 ਵੋਲਟ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

'ਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ' ਕਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਦੇ ਚੋਣ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, 2 ਸਾਲਾਂ ਵਾਂਗ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਅਧੀਨ। Durmazlar ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, 'ਸਿਲਕਵਰਮ' ਨੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਟਰਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਨੂੰ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ.

ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੱਕ ਨੀਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਂਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 'ਸਿਲਕਵਰਮ' ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਤਸੁਕ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ. ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੁਰਸਾ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਵੀ ਮਾਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਸੇਫੇਟਿਨ ਅਵਸਰ, ਸਥਾਨਕ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤਾਹਾ ਅਯਦਨ ਅਤੇ ਬੁਰੁਲਾਸ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਲੇਵੇਂਟ ਫਿਡਨਸੋਏ ਦੇ ਨਾਲ।

ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3,5 ਸਾਲ ਲੱਗੇ, ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਬੁਰਸਾਰੇ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਰਾਮ ਦੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਟਰਾਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਕੀਤੇ, ਡਰਮਸਟੈਡ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਚਲੀ ਗਈ। ਟਰਾਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਗਈ, ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹੁਣ T1 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਹਾਂ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਦੇਵੇਗਾ। ਅੱਗੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹਨ. ਟਰਾਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਤੱਕ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ 750 ਵੋਲਟ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਟਰਾਇਲ ਟੈਸਟ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਬਰਸਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*