Etiler Çamlıca ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ: Etiler ਅਤੇ Çamlıca ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 6 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਗੇ। ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ, ਬੇਕੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ), ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਟਰੋਬਸ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਰਗੀਆਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਹੁਣ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। IMM ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗੀ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਈਟੀਲਰ-ਉਸਕੁਦਾਰ (Çamlıca) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
İBB ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ: “ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ, ਯਾਨੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਹਾਂਦੀਪ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਕੇਬਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਲਟੂਨਿਜ਼ੇਡ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਜੋ ਬਾਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, Çamlıca ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੇਕੋਜ਼ ਲਈ ਕੇਬਲ ਕਾਰ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. Eyüp ਅਤੇ Maçka ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ Beykoz ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੇਕੋਜ਼ ਵਿੱਚ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕਾਰਲੀਟੇਪ ਅਤੇ ਯੂਸਾ ਹਿੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਪਾਬਾਹਸੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪਹਾੜੀ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗੀ, 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦਾ ਕੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਲੀਟੇਪ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਜੰਗਲਾਂ ਵਾਲੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਿਕਨਿਕ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਜੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਯੂਸ਼ਾ ਹਿੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਵਧੇਗੀ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਬੇਕੋਜ਼ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕਾਰਲੀਟੇਪ ਪਿਕਨਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਗਈ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰਲੀਟੇਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਦੂਜੀ Çamlıca ਹਿੱਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਮਰਥਤ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਕਾਰਲੀਟੇਪ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਪਾਬਾਹਸੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮਰੀਨਾ ਅਤੇ ਬੋਟਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਸ਼ਾ ਹਿੱਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਮਕਬਰੇ, ਓਰਟਾਸੇਮੇ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਕੇ, ਫਰਾਂਸ, ਜਰਮਨੀ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ, ਸਪੇਨ, ਚੀਨ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ। ਲੰਡਨ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: haber.gazetevatan.com