ਅਲਾਨਿਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2016 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਗੇ: ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਾਦਿਕ ਬਡਾਕ ਨੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2016 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਬਹੁਤਾ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 14 ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ 5 ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਬਾਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣਗੇ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ 14 ਮਹਾਨਗਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਬੁਰਸਾ, ਕੋਕਾਏਲੀ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ, ਕੋਨੀਆ, ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਾਰ, ਯੂ. , ਮਨੀਸਾ, ਕਰਿਕਕੇਲੇ। , ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਯੋਜਗਟ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੰਕਾਰਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਤੱਕ 1100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
'ਸੜਕ ਠੀਕ ਹੈ'
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਅੰਤਲਯਾ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਲਯਾ, ਕੋਨੀਆ, ਅਕਸਾਰੇ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਕੈਸੇਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਅਕ ਪਾਰਟੀ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਾਦਿਕ ਬਦਕ, ਜਿਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਬਡਕ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅੰਤਲਿਆ-ਕੇਸੇਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਸਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਜੋ ਅੰਤਲਿਆ-ਕੋਨੀਆ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
'ਟੌਰਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ'
ਸਾਦਿਕ ਬਦਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੜਾਅ ਵੀ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸੁਝਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬੈਡਕ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ 2016 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਡਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੌਰਸ ਪਹਾੜ ਅੰਤਲਿਆ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਨਵਗਟ ਅਤੇ ਸੇਡੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਬਡਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੰਤਲਯਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਬੁਕਾਕ ਅਤੇ ਕੇਸੀਬੋਰਲੂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਨ ਗੰਭੀਰ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: http://www.haberalanya.com.tr
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ