ਅਲਾਨਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਵਾਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਐਸਪੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਕਟਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਅਲਾਨਿਆ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਫੈਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਅਲਾਨਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 4,5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਦਤ ਪਾਰਟੀ (ਐਸਪੀ) ਅਲਾਨਿਆ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਿਨਾਨ ਅਕਟਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਕੇ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਅਕਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਵਾਰੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੋਨੋਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਡਨੀ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਲਾਨਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਅੰਤਲਿਆ ਅਤੇ ਅਲਾਨਿਆ ਵਿਚਕਾਰ D400 ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
'ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ'
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨ ਇਸ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ 4,5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸ਼ਹਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, METU ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਬਾਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
'ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ'
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ METU ਵਿਖੇ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਕਤਾਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦੋਨੋ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਿਸਟਮ। ਇਹ ਅਲਾਨੀਆ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। SP ਸੰਗਠਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਜਿੱਤਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਲਾਨਿਆ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਰੋਤ: http://www.haberalanya.com.tr
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ