ਹਾਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ, ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੁਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸੇ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਹਾਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਨਵਰੀ 2009 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਦੇਵੇਗਾ, ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਮੈਟਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 180 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਹਾਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੈਕਿਓਸਮੈਨ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਯਾਤਰੀ ਇੱਥੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ, Kadıköy-ਕਾਰਟਲ, ਬਕੀਰਕੋਏ-ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਜਾਂ ਬਾਕਸੀਲਰ-ਓਲਿਮਪਿਯਾਤਕੀ- ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 13 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਣੇ 430 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਦੋ 47-ਮੀਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਟਾਵਰ ਹਨ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਟਾਵਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ 110 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੁਲ 'ਤੇ ਬੁਖਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ