ਕੈਸੇਰੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਹਰੀ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਹੈ

ਕੇਸੇਰੀ 'ਚ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਚ ਟੁੱਟਿਆ ਰਿਕਾਰਡ
ਕੇਸੇਰੀ 'ਚ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਚ ਟੁੱਟਿਆ ਰਿਕਾਰਡ

ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਉਗਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ ਲਈ 15 ਫੁੱਟਬਾਲ ਫੀਲਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ ਰਕਮ 26 ਫੁੱਟਬਾਲ ਫੀਲਡਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਬਲਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੇਸਲਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 17,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਰਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ.

UITP ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਵਾਰਡ

ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਆਰਿਫ ਐਮੇਸੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ 17,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 107 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਮੀਟਰ² ਦਾ ਹਰਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ, ਆਰਿਫ ਐਮੇਸੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 2 ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ; ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 185 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਐਮੇਸੇਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਕੇਸੇਰੀ ਦੀ ਇਸ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ (UITP) ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

ਹਰਾ ਖੇਤਰ ਦਾ 185 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ

ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਸੇਰੀ ਨੇ 107 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਹਰਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਔਸਤ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖੇਤਰ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਰਾ ਖੇਤਰ 15 ਫੁੱਟਬਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 2 ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਨਾਲ 78 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਹਰਿਆਵਲ ਖੇਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 185 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਹਰਾ ਖੇਤਰ 26 ਫੁੱਟਬਾਲ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਗ੍ਰੀਨ ਪੈਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਗਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ; ਘਾਹ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿੰਚਾਈ, ਨਹਿਰੀ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਿੰਚਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਕੈਰੀਅਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰੇਨੇਜ ਮੈਨਹੋਲਜ਼ ਨਾਲ ਛੇਕ ਵਾਲੀਆਂ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾ ਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਰਲਾਈਟ/ਪਿਊਮਿਸ ਫਿਲਿੰਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿੱਟੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਗਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦਾ ਹਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਜਨੂੰਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਹਰੇ ਭਰੇ ਘਾਹ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*