ਕਲਾਮਿਸ਼ ਮਰੀਨਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਲਾਮਿਸ਼ ਮਰੀਨਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, Kadıköy ਮੇਅਰ ਸੇਲਾਮੀ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਮਰੀਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮਰੀਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਾਂਗੇ।"
ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ÖİB) ਨੇ ਫੇਨੇਰਬਾਹਸੇ ਡਾਲਯਾਨ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ। ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਮੀਨ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। 2008 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਹਾਈ ਕੌਂਸਲ ਨੇ 20 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਬੀਚ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਟੇਵਰਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
TCDD Fenerbahçe ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਾਈਟ ਕਲੱਬ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਫੇਨੇਰਬਾਹਸੇ ਓਰਦੁਏਵੀ ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸੀ।
ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪਨਾਹ ਵਜੋਂ ਚੇਚਨ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਨੂੰ 28 ਨਵੰਬਰ 2008 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 23/230 ਦੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Kalamış ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਹੈ
ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਅਧਿਕਾਰੀ. Kadıköy ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਕੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਪੁੱਛੀ। Kadıköy ਮੇਅਰ ਸੇਲਾਮੀ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਪਰੋਕਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਰੀਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੇਨਰਬਾਹਸੇ ਬੇ ਮਰ ਜਾਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਗਭਗ 15 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆਈ ਸੀ, ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "Kadıköyਮਰੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਖਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। Fenerbahçe-Kalamış marina ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ TCDD ਜ਼ਮੀਨ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਬੀਚ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਲੋਕ ਇੱਥੋਂ ਤੈਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਖੇਤਰ ਜਨਤਾ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਮਰੱਥਾ 2000 ਯਾਚਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਲਾਮਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਰੀਨਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਮਰੀਨਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ 1500 ਯਾਟ ਫੇਨਰਬਾਹਸੇ - ਕਲਾਮਿਸ਼ ਮਰੀਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਰੀਨਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਚ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਡਾਲਯਾਨ ਵਿੱਚ ਖਾੜੀ ਮਰੀਨਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 100-200 ਯਾਚਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮਰੀਨਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੰਭਾਲ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮਰੀਨਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨਗੇ।
ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਬੀਚ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ. Kadıköy ਮੇਅਰ ਸੇਲਾਮੀ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਟਾਈਟਲ ਡੀਡ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹੈ, ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਹਾਈ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਓਜ਼ਟੁਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੀਚ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ:
ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ 5 ਦਸੰਬਰ 2008 ਨੂੰ PA ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਇਦਾਦ TCDD ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ÖİB ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਿਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ ਇਸ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ