ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ: ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਮੈਡ੍ਰਿਡ-ਓ ਫੇਰੋਲ ਮੁਹਿੰਮ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੰਪੋਸਟੇਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਈ। ਗੈਲੀਸੀਆ ਖੇਤਰ.
ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਆਰ.ਈ.ਐੱਨ.ਐੱਫ.ਈ.) ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਿਸ ਮੋੜ 'ਤੇ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਮਾਹਰਾਂ ਤੋਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਈ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਅੰਕੜੇ ਸਨ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ" ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਮਲੇ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵੈਸੇ, ਸਪੇਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ 1944 ਵਿਚ ਪਲੈਂਸੀਆ-ਲਾ ਕੋਰੁਨਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਏ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 500 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1972 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। 77 ਵਿੱਚ ਕੈਡਿਜ਼-ਸੇਵਿਲਾ ਲਾਈਨ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1992 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਜਦੋਂ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਲਵੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅਣ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਲਗਭਗ 20.41 ਸੀ, ਉੱਥੇ 238 ਸਨ। ਟਰੇਨ 'ਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 50 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ, ਗੈਲੀਸੀਆ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਅਲਬਰਟੋ ਨੁਨੇਜ਼ ਫੀਜੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੁਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 45-47 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।" ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ 13 ਵੈਗਨਾਂ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਈਆਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਫੁਟੇਜ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ 1 ਵੈਗਨ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉੱਡ ਗਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਪਈਆਂ ਸਨ।
ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਜਿੱਥੇ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੰਪੋਸਟੇਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਨਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਜਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਸਪੇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਾਰੀਆਨੋ ਰਾਜੋਏ ਸਵੇਰੇ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਏ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਤਰੀ ਅਨਾ ਮਾਟੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਟਕੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੂਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ, 13 ਜੂਨ ਨੂੰ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ (3 ਮੌਤਾਂ 315 ਜ਼ਖ਼ਮੀ), ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ 7 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ (50 ਮੌਤਾਂ) ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 12 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ (6 ਮੌਤਾਂ, 30 ਜ਼ਖ਼ਮੀ) ਸਨ। ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ