ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ "ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ" ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ
“ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ”, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ।
ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ:
ਸਰਕਾਰੀ ਅਖਬਾਰ
ਨੰਬਰ: 28634
ਕਾਨੂੰਨ
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੁਕਤੀ
ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਰੇ
ਕਾਨੂੰਨ ਨੰ. 6461 ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਮਿਤੀ: 24/4/2013
ਇਕ ਅਧਿਆਇ
ਮਕਸਦ, ਸਕੋਪ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ
ਆਰਟੀਕਲ 1 - (1) ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼;
a) ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉਚਿਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ,
b) ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ,
c) ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ,
ç) ਉਪ-ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫਾਂ (ਬੀ) ਅਤੇ (ਸੀ) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਢਾਂਚੇ, ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ,
d) ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ,
e) ਵਪਾਰਕ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ,
ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ.
(2) ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਰਥ
ਆਰਟੀਕਲ 2 - (1) ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ;
a) ਮੰਤਰੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ,
b) ਮੰਤਰਾਲਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ,
c) ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: ਜ਼ਮੀਨੀ, ਬੈਲਸਟ, ਟਰੈਵਰਸ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਸਿਗਨਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਲਾ ਢਾਂਚੇ, ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੇਕਸ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ,
ç) ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ: ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ,
d) ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ,
e) ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ: ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰ ਵਪਾਰਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ,
f) ਕੰਪਨੀ: ਵਪਾਰ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ 13/1/2011 ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਵਪਾਰਕ ਕੋਡ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 6102 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ,
g) TCDD: ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ,
ğ) TCDD Taşımacılık A.Ş: ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ ਟਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ,
h) ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨੈੱਟਵਰਕ: ਜਨਤਾ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨੈਟਵਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ,
ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਭਾਗ 2
TCDD ਅਤੇ TCDD Tasimacilik A.Ş ਬਾਰੇ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ।
ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਵਜੋਂ TCDD ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਆਰਟੀਕਲ 3 - (1) TCDD ਇਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਹੇਠ ਹੈ।
(2) TCDD ਦੇ ਹੋਰ ਫਰਜ਼ ਹਨ:
a) ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕਰਨਾ
b) ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਟਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਿਤਕਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਸਬੰਧਤ ਰੇਲਵੇ ਟਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ।
c) ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਤਕਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਬੰਧਤ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ। .
ç) ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
d) ਇਸ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ, ਨਵਿਆਉਣ, ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ।
e) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਓ ਜਾਂ ਰੱਖੋ
f) ਸੰਚਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ, ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ, ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ
g) ਆਰਟੀਕਲ ਆਫ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋਰ ਕਰਤੱਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ।
TCDD ਅਤੇ TCDD Taşımacılık A.Ş ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ।
ਆਰਟੀਕਲ 4 - (1) TCDD, ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਪੱਖਪਾਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, 8/6/1984 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 233 ਦੇ ਰਾਜ ਆਰਥਿਕ ਉੱਦਮਾਂ 'ਤੇ ਫ਼ਰਮਾਨ-ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
(2) TCDD Taşımacılık A.Ş. ਫ਼ਰਮਾਨ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 233 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
TCDD ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ
ਆਰਟੀਕਲ 5 - (1) TCDD;
a) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼,
b) ਇਸਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼,
c) ਇਸ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼,
ਸਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਕਤ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਯੋਜਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
(2) ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ; ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਚੱਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ TCDD ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀਕਰਤਾ ਤੋਂ ਜ਼ਬਤ ਫੀਸ ਇਕੱਠੀ ਕਰਕੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਨਤੀਕਰਤਾ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ XNUMX ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸੌਖ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਕਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ TCDD ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ TCDD ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗ ਤਿੰਨ
ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ
ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ
ਆਰਟੀਕਲ 6 - (1) ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ;
a) ਆਪਣਾ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਓ,
b) ਉਹਨਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ,
c) ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ,
ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੀਸਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਤਕਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
(3) ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਕੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ, ਉਨਤਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੱਸਿਆ ਮਕਸਦ. ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਕਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਖਰਚ ਦੇ ਖਾਤੇ ਅਤੇ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
(5) ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਚੱਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ
ਆਰਟੀਕਲ 7 - (1) ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵਿੱਚ ਹਨ, TCDD ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ TCDD ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਉਚਿਤ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਅਸਲੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, TCDD ਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ TCDD ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਟੈਕਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਲ, ਇਸਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾ ਕੀਤੀ ਪੂੰਜੀ ਲਈ ਕਟੌਤੀ ਵਜੋਂ।
(2) ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਚੱਲ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਹ ਜੋ TCDD ਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਉਚਿਤ ਸਮਝੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਅਸਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, TCDD ਦੀ ਬੇਨਤੀ, ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, TCDD ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਵਜੋਂ TCDD ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂੰਜੀ ਜੋ ਕਿ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਟੈਕਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ।
(3) ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ, ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਪਰ ਜੋ TCDD ਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਅਸਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇਹ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। .
(4) ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।
(5) ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਚੱਲ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਪੂਰੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਬੰਧਤ ਕੈਡਸਟਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰਜਿਸਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
(6) ਕਲਚਰਲ ਐਂਡ ਨੈਚੁਰਲ ਐਸੇਟਸ ਨੰਬਰ 21 ਮਿਤੀ 7/1983/2863 ਅਤੇ ਪੇਸਚਰ ਲਾਅ ਨੰ. 25 ਮਿਤੀ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਅਚੱਲ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਤਬਾਦਲਾ ਅਤੇ ਵੰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 2/1998/4342 ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(7) ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਸਟੈਂਪ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਫੀਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।
(8) ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ TCDD ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਚੱਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਹੜੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। TCDD ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਮਿਸਾਲੀ ਫੀਸ ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(9) ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਹ ਜੋ TCDD ਦੁਆਰਾ ਤੀਜੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲੇਖ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ecrimisil ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ TCDD ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਣ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਮਿਸਾਲੀ ਫੀਸ ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(10) ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਾਰਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਸਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਢਾਹਿਆ ਜਾਂ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੌਥਾ ਚੌਥਾ
ਫੁਟਕਲ ਪ੍ਰਬੰਧ
ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਆਰਟੀਕਲ 8 - (1) ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ; ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਟਿਕਟ ਫੀਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
(2) ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਨਿਯਮ ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰੇਲ ਆਪਰੇਟਰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਰੇਲਮਾਰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ
ਆਰਟੀਕਲ 9 - (1) ਹਾਈਵੇਅ, ਪਿੰਡ ਦੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
(2) ਇਹਨਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ, ਸੰਸਥਾ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਜੁੜੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅੰਡਰਪਾਸ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ।
(3) ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਰਡਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੈਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ
ਆਰਟੀਕਲ 10 – (1) 8/6/1984, “ਬੀ- ਪਬਲਿਕ ਆਰਥਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ (KIK) "ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੰਤਰਾਲਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ" ਸੈਕਸ਼ਨ, "ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (TCDD)", "233. ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (TÜVASAŞ)", "1. ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਉਦਯੋਗ ਇੰਕ. (TÜLOMSAŞ)", "2. ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਇੰਕ. (TÜDEMSAŞ)” ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੰਤਰਾਲਾ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ
ਸਥਾਪਨਾ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ
ਤੁਰਕੀ ਰਾਜ ਗਣਰਾਜ 1. ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਸਨਾਯੀ ਏ.Ş.
ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਜਨਰਲ (TÜVASAŞ)
ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (TCDD) 2. ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ
ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (TÜLOMSAŞ)
- ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ
ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (TÜDEMSAŞ)
- ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦਾ ਰਾਜ
ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਗਿਆਤ
ਕੰਪਨੀ (TCDD ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ.)"
(2) ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਟਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਨੱਥੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਾਡਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ 22/1/1990 ਮਿਤੀ 399/XNUMX/XNUMX ਦੇ ਫਰਮਾਨ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰ. XNUMX ਦਾ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਸਾਰਣੀ ਨੰ. ( I), ਤੁਰਕੀਏ ਵੈਗਨ ਸਨਾਯੀ ਏ.Ş. ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(3) ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਕਾਨੂੰਨ ਮਿਤੀ 4/1/2002 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 4734 ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 3 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (ਸ) ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"s) ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਉਦਯੋਗ ਸੰਯੁਕਤ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ,"
(4) ਦੂਜੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ TCDD ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, TCDD Taşımacılık A.Ş ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ TCDD Taşımacılık A.Ş ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗ ਪੰਜ
ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਵਿਧਾਨ
ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ
ਆਰਜ਼ੀ ਆਰਟੀਕਲ 1 - (1) TCDD Taşımacılık A.Ş. ਵਪਾਰ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(2) ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤਸੀਮਾਸਿਲਿਕ ਏ.ਐਸ. ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾ ਬਣਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ:
a) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ TCDD Taşımacılık A.Ş ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ TCDD ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੇਵਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਏਡ ਅਤੇ ਟੋਏਡ ਵਾਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸੰਦਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ TCDD ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਮਲੇ, ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਅਹੁਦਿਆਂ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ, ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ, ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ TCDD Taşımacılık A.Ş ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
b) ਆਈਟਮ (a) ਦੇ ਅਧੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਸਾਧਨਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ TCDD ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ TCDD Taşımacılık A.Ş. ਪਾਰਟੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, TCDD Taşımacılık A.Ş. ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਟੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ Taşımacılık A.Ş ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
c) TCDD ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ, ਕਿਤਾਬੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, TCDD Taşımacılık A.Ş. ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਪੂੰਜੀ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। TCDD ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਇਸਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਪੂੰਜੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ç) TCDD ਦੇ ਅਚੱਲ ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਤ ਨੂੰ TCDD ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ TCDD Taşımacılık A.Ş ਨੂੰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ, ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਤਬਾਦਲੇ ਅਤੇ ਵੰਡ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, TCDD ਅਤੇ TCDD Taşımacılık A.Ş. ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
(4) ਮੰਤਰਾਲਾ ਤਬਾਦਲੇ ਅਤੇ ਵੰਡ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।
(5) TCDD ਅਤੇ TCDD Tasimacilik A.S. ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਾਦਲੇ ਅਤੇ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਸਟੈਂਪ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਫੀਸ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ।
(6) TCDD ਅਤੇ TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD TCDD Taşımacılık A.Ş ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਫਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕਰਜ਼ੇ
ਆਰਜ਼ੀ ਆਰਟੀਕਲ 2 - (1) ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ, TCDD ਦੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ, ਬਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਖਜ਼ਾਨਾ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਰਜ਼ੇ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਆਜ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਸਮੇਤ, TCDD ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾ ਕੀਤੀ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀਏਟ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।
TCDD ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਰਜ਼ੀ ਆਰਟੀਕਲ 3 - (1) TCDD, ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ;
a) ਅਨੁਛੇਦ 5 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ,
b) ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟਾ,
c) TCDD Tasimacilik A.Ş ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘਾਟੇ।
ਇਹ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀਏਟ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਪੂੰਜੀ ਲਈ ਕਟੌਤੀ ਵਜੋਂ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) TCDD ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਟੋਏਡ ਅਤੇ ਟੋਏਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ TCDD Taşımacılık A ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਹਿਯੋਗੀ TCDD Taşımacılık A.Ş.
ਆਰਜ਼ੀ ਆਰਟੀਕਲ 4 - (1) ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ, TCDD Taşımacılık A.Ş.
a) ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿੱਤ,
b) ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟਾ,
c) ਅਸਲ ਵਿੱਤ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ,
ਇਹ TCDD ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਪੂੰਜੀ ਲਈ ਕਟੌਤੀ ਵਜੋਂ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, TCDD Taşımacılık A.Ş. ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ
ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ
ਆਰਜ਼ੀ ਆਰਟੀਕਲ 5 - (1) ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ TCDD ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ ਅਤੇ TÜDEMSAŞ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦੇ, ਅਨੁਸੂਚੀ (I) ਅਤੇ (II) ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ (I) ਅਤੇ (II) ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਬੋਨਸ;
a) 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ,
b) 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦੀ ਉਮਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ,
c) 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਬਾਕੀ ਹਨ,
ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ
(2) ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੈਨਸ਼ਨ ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨਗੇ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਬੋਨਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
(3) ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ TCDD ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ਅਤੇ TCDD Taşımacılık A.S ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਫੋਰਸ
ਆਰਟੀਕਲ 11 - (1) ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜਕਾਰੀ
ਆਰਟੀਕਲ 12 - (1) ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
30/4/2013
ਸੂਚੀ
ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਨਾਮ: ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ ਟਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼
ਤਸੀਮਾਸਿਲਿਕ ਅਨੋਨਿਮ ਕੰਪਨੀ
ਸੰਗਠਨ: ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ
ਕਾਡਰ ਦੇ
ਆਜ਼ਾਦੀ
ਸਕੁਐਡ ਸਕੁਐਡ
ਸਿਰਲੇਖ ਕਲਾਸ ਨੰਬਰ NUMBER ਕੁੱਲ
- ਡਿਗਰੀ
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ GİH 1 1
ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ GİH 3 3
ਨਿਰੀਖਣ ਬੋਰਡ GİH 1 1 ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ
I. ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹਕਾਰ GİH 1 1
ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਜੀ 8 8
ਪ੍ਰੈਸ ਸਲਾਹਕਾਰ GİH 1 1
ਕੁੱਲ 15 15
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ