ਜਦੋਂ ਯੋਜ਼ਗਾਟਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
"ਇਲੇਰੀ" ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਨਿਊਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਤਾਰਿਕ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰੀਖ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ 2016 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਮਿਤੀ 2017 ਜਾਂ 2018 ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿੰਨਾ ਅਜੀਬ ਹੈ; ਉਸਦਾ ਨਾਮ 'ਹਾਈ ਸਪੀਡ' ਹੈ, ਉਹ ਤੇਜ਼ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ, ਦੂਜੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਜਦੋਂ ਯੋਜਗਟ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ 'ਹੌਲੀ' ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ।
"ਇਲੇਰੀ" ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਤਾਰਿਕ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ "ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਅਤੇ ਯੋਜ਼ਗਾਟ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਲੇਖਾਂ ਦੀ 2 ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਹੀਨ ਟੇਪੇਸੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਬੇਕਿਰ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਨਸਰਦੀਨ ਹੋਜਾ ਦੇ ਹਾਥੀ ਦੇ ਚੁਟਕਲੇ ਵਾਂਗ...
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਯੋਜ਼ਗਤ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਸਰੇਦੀਨ ਹੋਜਾ ਦੇ ਮਜ਼ਾਕ ਨਾਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿੰਡ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਇਕੱਲਾ ਛੱਡ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਹਾਥੀ ਲੈਣ ਲਈ ਪਿੰਡ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸੁਲਤਾਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਬੋਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਾਥੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।
'ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ' ਉਦੋਂ ਤੱਕ 'ਧੰਨਵਾਦ' ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ...
ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਝੂਠ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਲਾਕ ਟਾਵਰ ਦੀ ਪਰਿਕਰਮਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਤੋਂ ਸਿਆਸਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਭਾਵੇਂ 'ਹਮਿਲ-ਆਈ ਕਾਰਡ ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਹੈ' ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਵਾਲੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਸਿਆਸੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਪਟੀ ਜਾਂ ਮੰਤਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲੇ ਦਾ ਮੁਖੀ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਕਾਫੀ ਅਥਾਰਟੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਤਾਂ ਡਿਪਟੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ 'ਮੂੰਹ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਦੁਆਰਾ', ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਕਹੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਧੰਨਵਾਦ, ਤਾਰੀਫ਼ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੋਜ਼ਡਾਗ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੇ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬੇਕਿਰ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਦੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਬਹਿਸ, ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਕਾਨੂੰਨ, ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ. , ਸੜਕ ਦਾ ਮੁੱਦਾ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।
ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਮੁੱਦਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ "ਸ਼ਹਿਰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ" ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੇ ਨੋਹੁਤਲੂ ਅਤੇ ਕੈਮਲਿਕ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਸੀ। , ਅਤੇ ਲੀਜ਼ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਉਹ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਵਿਚ ਟਾਈ ਵਿਚ ਬੈਠੇ ਇਕ ਅਫਸਰ ਵਾਂਗ ਸਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।' ਉਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੋਜ਼ਗਟ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਪਰਨਾ; ਪਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੁਝ ਤਾਂ ਹੋਣਾ ਹੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਦੁਖੀ ਹੋਵੇ!” ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪੁਰਾਣਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ," ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਬਿਆਨ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕੀ ਯੋਜਗਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਣਜਾਣ ਸੀ?
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਇਜ਼ਮੇਤ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਉਹ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਉਹ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ:
“ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ (ਸਿਵਾਸ ਤੋਂ) ਇਜ਼ਮੇਤ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਕੀ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਦੇ ਓਆਈਜ਼, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ? ਜਾਰੀ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕਾਂ, ਤੋਪਾਂ, ਰਾਈਫਲਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਯੋਜਗਤ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਪਰ ਹੁਣ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ'।
ਇਹ 2015 ਸੀ, ਇਹ 2016 ਬਣ ਗਿਆ; ਇਹ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ 2018 ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ…
ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰੀਖ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ 2016 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ 'ਹਾਈ ਸਪੀਡ' ਹੈ, ਉਹ 'ਤੇਜ਼' ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ, ਦੂਜੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਜਦੋਂ ਯੋਜਗਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ 'ਹੌਲੀ' ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਏਲਮਾਦਾਗ ਰੂਟ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, 2015 ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, 2016 ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸ ਪਲ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਆਮ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ 2017 ਜਾਂ 2018 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਕੌਮ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਲਈ। ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ ਨੇ 2015 ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਓ, 2016 ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੀ ਨਾ ਦੇਖੋ," ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਾਂ?" ਉਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ.
ਕੱਚੀ ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ?
ਯਿਲਮਾਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਦੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਤੋਂ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਪਰ ਨਾ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਵਾਬ। ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੇ. ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਬਾਰੇ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 'ਹੈ'... 'ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ,' ਮਿਸਟਰ ਬੋਜ਼ਡਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਕੀ ਇਹ ਭਾਸ਼ਣ ਮੇਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?" ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਬਜਟ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਬਜਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੋਜ਼ਡੈਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ 'ਬਜਟ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ'; ਪਰ ਕੀ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਉਮੀਦ ਹੈ?" ਉਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ.
ਸਰੋਤ: yozgatmuhabir.blogspot.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ