ਬਾਲਕੋਵਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ, ਜੋ ਬਾਲਕੋਵਾ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਨੇ 650 ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ।

ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੇਵਲਾਨਾ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੋ ਲੋਕ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਣਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਕੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੀ ਚਿੱਟੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਉਹ ਹੋਰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ 650 ਮਿਉਂਸਪਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਲੜਨ ਦੇ ਸੱਦੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਤੱਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।

ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਮੇਅਰ,

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਕਿ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਨਹੁੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਉਹ ਉਦਘਾਟਨੀ ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਸੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 43ਵੇਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 516 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਪਵੇਅ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ”

ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਫੋਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ 31.12.2013 ਤੱਕ ਉਠਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ 31.12.2013 ਤੱਕ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਕੋਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਲਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ Ercüment Uysal ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ; ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਕੋਵਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਾਡੀ ਰਨ ਅਯੋਗ ਰਨ

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਰੋਪਵੇਅ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੰਬੀ ਸੀ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨਾਲ ਕੀਤੀ: “2007 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਰੋਪਵੇਅ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਿਆ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਬਿਲਡਰ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣਾ ਸਸਤਾ ਸੀ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਜਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੀ। ਰੋਪਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਤ ਸੀ, ਹਰ ਕੋਈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਾਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਟੈਂਡਰ 'ਤੇ ਗਏ, ਇਹ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕੀ ਹੋਇਆ, KIK ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਗਿਆ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇਸੀਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਠੀਕ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਟੈਂਡਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਈ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਬਰ ਬਹੁਤੀ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਦੁਨੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੌੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਭੱਜ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੌੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਦੌੜ ਸਟੀਪਲਚੇਜ਼ ਹੈ। ਸਟੀਪਲਚੇਜ਼ ਨਸਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੇ, ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰਹਾਂਗੇ। ਇਸ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਇਹ 2.42 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 1200 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੱਕ, ਏ ਤੋਂ ਜ਼ੈਡ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਦੀ ਸੰਸਥਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਇਕੋ-ਇਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ 650 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਵਾਬ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧੋ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਜ, ਸਾਡੇ ਵਰਕਰ, ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹਾਨਗਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, ਸਾਡੇ 650 ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। 2004 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਟੈਂਡਰ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਟਾਇਰ ਸੂਟ ਤੋਂ ਦੁੱਧ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਬੇਅੰਦਰ ਤੋਂ ਫੁੱਲ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਡੇਮਲਰ ਅਤੇ ਬਡੇਮਲੀ ਤੋਂ ਬੂਟੇ ਅਤੇ ਫੁੱਲ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਲਿਆਇਆ? ਇਸ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਵਿਰੁੱਧ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ 100-150-200 ਲੋਕ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਲਗਾ ਕੇ ਸਬ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 6 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 2009 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਖਰੀ ਸਕੈਲਪਲ ਮਾਰਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ 2 ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਸੰਸਥਾ ਬਣ ਗਏ ਜਿਸਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਗ਼ੁਲਾਮੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਹਿਲਾ ਮਹਾਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ.

ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਤਨਖਾਹ, ਅਤੇ ਨੋਟਿਸ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਲਾਗਤ ਹੈ; ਸਾਡੇ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਮਿਸਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਬੇਟਨ ਅਸਫਾਲਟ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਏ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ 3150 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਈਸ਼ੋਟ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ। ਆਖਰੀ ਸਾਡੇ 650 ਦੋਸਤ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਹਨ ਜੋ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਹਿਰ, İZSU ਅਤੇ ESHOT, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਸਟਾਫ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਡਿਊਟੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਹਾਨਗਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ। ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਜ਼ੈਲਮੈਨ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ, ਵਿਚਾਰ। ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ”

ਟੈਂਡਰ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਕੀਲ ਨਾ ਦਿਖਾਓ

ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਕੀਲ ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ: “ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਿਆਸੀ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਦਿਖਾਵਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ CHP ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੋ, ਮਜ਼ਦੂਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੋ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨੋਬਲ ਨੂੰ ਭੰਗ ਨਾ ਕਰੋ। ”

ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ

ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਪ-ਠੇਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਲੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਸੰਸਦੀ ਸੰਸਦ ਨੂੰ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸਦਾ ਹੱਕ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਸਦ ਨੂੰ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਹਾਂਨਗਰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੱਢਾਂਗੇ। ਕਾਨੂੰਨ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਨਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ। 2009 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਖਾੜ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਮੇਅਰ ਨੂੰ 650 ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਦਿਲ ਬਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।”

ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ 650 ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਦੋ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿਚ ਦਫਤਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਅਫਸਰਸ਼ਾਹੀ, ਜਿਸ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਚਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਾਨੂੰਨ। ਇਹ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਜ਼ਦੂਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ।

ਉਪ-ਠੇਕੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਸਦੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ, ਇੱਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਜੋਂ ਜੋ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਲੜਨ ਲਈ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪੀਪਲਜ਼ ਪਾਰਟੀ (ਸੀਐਚਪੀ) ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਅਲਾਤਿਨ ਯੁਕਸੇਲ ਅਤੇ ਮੁਸਤਫਾ ਮੋਰੋਗਲੂ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਸ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਤਨਖ਼ਾਹ ਬਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ. ਇਹ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ। ਕੀ ਹੋਇਆ? ਇੱਕ ਜ਼ਾਲਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਉਪ-ਠੇਕੇ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਹਰ ਅਰਥ-ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਹਰ ਰਾਜ ਜੋ ਘੰਟਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਦੇਵੇਗਾ, ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਫਿਰ, ਅਸੀਂ, ਅਧਿਕਤਮ ਤਨਖ਼ਾਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਇਸ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਜਰਤ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੇਰੇ ਬਿਆਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਮੈਂ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਰਕਰ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਉਸਨੂੰ 2700 ਲੀਰਾ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਰਕਰ ਨੂੰ 750 ਲੀਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ 750, 2500-3 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਾਂਤੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਏਕਤਾ ਹੋਵੇਗੀ? ਕੋਈ ਆ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਾਵੇ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਉਜਰਤ। ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਲੜਾਈ ਹੈ। ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲੜਨਾ ਹੈ। ਮੇਅਰ ਜਾਂ ਸਿਆਸੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਮੁਖੀ ਕੋਲ ਜਾ ਕੇ ਸਿਆਸੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਕੁਝ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸੰਸਦ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਾਰੇ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਉਂਸਪਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ 516 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲੈ ​​ਕੇ ਆਏ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਦੀ 2011ਵੀਂ ਵਾਰ ਇਕੱਠੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸੀਂ 43 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਵਾਅਦਾ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਖ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ 43 ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਤੱਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਪਾਰਕਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਅਣਥੱਕ ਅਤੇ ਅਣਥੱਕ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਚੌਰਾਹੇ, ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀੜੀ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 516 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏ ਹਨ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਇਸ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਟਾਰਨੀ ਦੇ ਕਰਤੱਵ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਰ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਣਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਰਜ਼ ਮੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਉਹ ਆਲੋਚਨਾ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਰਚਨਾਤਮਕ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੀ ਕੀਤਾ? ਮੈਨੂੰ ਨਾਂ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਜਨਤਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੌਣ ਹਨ. ਡਿਪਟੀਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਡਿਪਟੀ ਹਨ ਕਿ ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮੇਅਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੋਟਾਂ ਪਾਈਆਂ ਹੋਣ।

ਅਸੀਂ ਆਲੋਚਨਾ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਗਲਤ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੂ ਆਲੋਚਨਾ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਜੋ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਸਿਰਨਾਵੇਂ ਲੱਭ ਲਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦੂਜੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। "

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ: “ਅਸੀਂ ਸੰਸਦ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵੀ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਜਾਂ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਸਦ ਦੇ ਰੋਸਟਰਮ 'ਤੇ ਨਾ ਜਾ ਕੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯਤਨ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਂਜ, ਅਸੀਂ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਿਪਟੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਪੇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕੀਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਕੇ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕੀਏ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਲਾਬੀ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੇਰੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਤੋਂ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਮਹਿਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਬਣਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਕੋਈ ਦੋਹਰਾ ਮਾਪਦੰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ। ”

ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਆਰਥਿਕ ਮੰਤਰੀ, ਜ਼ਫਰ ਕੈਗਲਯਾਨ ਤੋਂ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ, ਜ਼ਫਰ ਕੈਗਲਯਾਨ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਥੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਭਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ। ਮਿਸਟਰ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੀਤਾ - 400 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਮੇਲੇ ਦੀ ਰਸਮ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਲੇ ਲਈ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਦੋ ਅੰਕ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 4 ਪੁਆਇੰਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਇਨਸੈਂਟਿਵ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੀ ਚੈਨ ਦੀ ਨੀਂਦ ਸੌਂ ਗਏ, ਦੇਖ ਲਉ। ਸਿੱਟਾ: ਹਾਂ, ਪਰ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਲੋਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸੀਮਾ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਸੀ।

ਮਹਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ

ਬਾਲਕੋਵਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਹਿਮਤ ਅਲੀ ਕੈਲਕਾਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2007 ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਅੱਜ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ।

ਚੇਅਰਮੈਨ Çalkaya, “2007 ਧਾਤ ਵਿੱਚ

ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਉਹ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਵਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਲੇ 'ਤੇ ਬੋਜ਼ਾ ਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਜਨਤਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਿਆਰੇ ਸਰ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਕੀਤਾ. ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ। ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਕਲਬਰਨੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੰਗਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਹਰ ਦਿਨ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ 77 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਬਾਲਕੋਵਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਗਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਲੈ ਕੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਐਨ.ਜੀ.ਓਜ਼ ਦੀ ਰਾਏ ਲਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੋਲ ਲੈ ਗਏ। ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ. ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੇਅਰ, ਚੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਸੀਐਚਪੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅਲਾਤਿਨ ਯੁਕਸੇਲ ਅਤੇ ਮੁਸਤਫਾ ਮੋਰੋਗਲੂ ਨੇ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। - ਖ਼ਬਰਾਂ