ਬਾਕੂ-ਤਬਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰੇ: ਸੀਐਚਪੀ ਅਰਦਾਹਾਨ ਡਿਪਟੀ ਏਨਸਾਰ ਓਗੁਟ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ (ਬੀਟੀਕੇ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਪਣੀ ਪਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਰਸ ਆਏ ਓਗੁਟ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਰੁਕ ਗਏ ਹਨ।
Öğüt ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 3 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਬਜਟ ਸੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਜੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਧੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਰਕੀ, ਕਾਰਸ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
-ਬੀਟੀਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-
Özgün Yapı ਅਤੇ Çelikler İnsaat ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੇ 299 ਮਿਲੀਅਨ 838 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ ਅਤੇ 4 ਮਈ, 2008 ਨੂੰ ਬੀਟੀਕੇ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ 24 ਜੁਲਾਈ, 2008 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਤੁਰਕੀ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀਆਂ ਦੀ..
185-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਨੂੰ "ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਾਕੂ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਤਬਿਲਿਸੀ ਅਤੇ ਅਹਿਲਕੇਲੇਕ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਕਾਰਸ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 76 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਾਲ ਢੋਣਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਨਿਊਜ਼
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ