ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ ਮੇਲੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ 'ਤੇ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਯੇਸਿਲਕੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਕਸਪੋ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ - ਰੇਲਵੇ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੇਲੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਯੇਸਿਲਕੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਕਸਪੋ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ - ਰੇਲਵੇ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੇਲੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਪੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੱਤਾ। ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਪੇਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਸਪੇਨ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 5ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਗੋਲ ਸਪੇਨ ਨੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਹ ਜਿਸ ਵੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ। ਅਸੀਂ ਮਾਣਯੋਗ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਵਧਾਈਆਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ, ਜਿਸਦਾ 150 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸੀ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭੁੱਲ ਗਈ ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਆਇਆ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਨੀਤੀ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਭੱਤਾ ਸਿਰਫ 250 ਮਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ 250 ਮਿਲੀਅਨ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗਾਇਬ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। 2002 ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮਾਰਚ ਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਮਹਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਭੁਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਫਿਰ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਲੱਗਾ। 10 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 2012 ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਅਲਾਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਜਟ ਵਧ ਕੇ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ। 250 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ 26 ਬਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 14 - 15 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 2023 ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਹੈ।

2023 ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ

ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2023 ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। 4 ਹਜਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁੱਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 25 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ 100 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ 36 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ 15 ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। 2009 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, Eskişehir - ਅੰਕਾਰਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ, Eskişehir - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

EU ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਈਯੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਹਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਰਕੀ ਸ਼ਾਇਦ ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 20 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ EU ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹੋਣਾ ਹੈ ਜੋ EU ਵਿੱਚ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਬੋਝ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਨਮਾਨਯੋਗ ਸਾਥੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੰਘ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਗੇ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹਾਂਗੇ। ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ EU ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਭ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਣਨ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ। ” - ODATV