ਬਰਸਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਬਰਸਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ 59 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ 75-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬੁਲੇਂਟ ਅਰਿੰਕ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। , ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਫਾਰੁਕ Çelik।

ਬਰਸਾ ਅਤੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 4-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ 74 ਵਿੱਚੋਂ 11 ਸੁਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 9 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ Çelikler ਹੋਲਡਿੰਗ YSE İnsaat ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਰਸਾ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਲਾਈਨ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬੁਰਸਾ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਟੀਮਾਂ ਬਿਲੇਸਿਕ ਅਤੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਨ 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਰਸਾ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬੁਰਸਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ ਨੀਲਫਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਬਾਲਟ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਟੀਮਾਂ 3 ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ 12 ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਲਾਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਘਟ ਕੇ 11 ਹੋ ਗਈ। ਬਲਾਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਪਹਿਲੀਆਂ 8 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ 4,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ 24 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਬੁਰਸਾ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪੜਾਅ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਿੱਚ 15 ਸੁਰੰਗਾਂ, 7 ਵਿਆਡਕਟ, 40 ਮਾਰਗ ਅਤੇ 152 ਕਲਾ ਢਾਂਚੇ ਹੋਣਗੇ। ਬਰਸਾ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਬਿਲੇਸਿਕ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅੰਕਾਰਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ. 2016 ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ, ਬਰਸਾ ਦੀ 59 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤਾਂਘ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।