ਅਲਸਟਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਗਭਗ 50 ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨਾਲ 3 ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੋਲੀਵੈਲੈਂਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।
1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਅਲਸਟਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੇ ਕੈਰੋਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੇਂਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਜੋੜ ਹੈ।
ਅਲਸਟਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੇਲਿਮ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੈਂਟ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੇਲਿਮ ਟੈਸਟ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਫ੍ਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਵੈਲੇਨਸੀਨੇਸ ਅਤੇ ਬਾਰ-ਲੇ-ਡਕ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰਾਂ (CEF) ਅਤੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ (RFF) ਲਾਈਨ ਖੰਡ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਵਿਸਮਬਰਗ ਅਤੇ ਹੋਫਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ, 50 ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ 2013 ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੇਂਟ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅਲਸਟਮ ਦੇ ਲਗਭਗ 10 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਲਵੇ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਈਪੀਐਸਐਫ) ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, 10 ਖੇਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 400-ਦਿਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪੂਰੇ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ 20 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ 200 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਮੇਤ 500 ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਅਲਸਟਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ, ਚੈੱਕ ਰੇਲਵੇ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵੇਲਿਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹਨ, 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ।
ਇਹ ਟੈਸਟ ਲਾਈਨਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ, Coradia Polyvalent ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਾਵਰ ਮੋਡਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਡੀਜ਼ਲ, 1500V ਅਤੇ 25kV ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ੋਰ ਨਿਕਾਸ, ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ।
ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਦੋ ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੇਂਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 22 ਮਈ ਤੋਂ ਹੋਫੇਨ ਅਤੇ ਵਿਸਮਬਰਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ 100 km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਘਟਾਏ ਮੋਡ ਤੱਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੈਕੇਜ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੈਂਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ (ਟਰੈਕਸ਼ਨ/ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ) ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲੇਨਸੀਨੇਸ ਅਤੇ ਬਾਰ-ਲੇ-ਡਕ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰਾਂ 'ਤੇ 10 ਵਿੱਚੋਂ 6 ਟ੍ਰੇਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰੋ 800 ਮਿਲੀਅਨ ਫਾਈਨਲ ਆਰਡਰ
ਇਹ ਟੈਸਟ ਅਕਤੂਬਰ 2009 ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਲਸਟਮ ਅਤੇ SNCF ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਰਵਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ 100 ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੇਂਟ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ €800 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 171 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਰੇਮਵਰਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਆਖਰਕਾਰ 1000 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ. 171 ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਮਾਰਚ 2013 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 2015 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਅਲਸਟਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨ-ਕੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜੀਨ ਨੋਏਲ ਡੁਕਸਨੋਏ, ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ: "ਅਸੀਂ ਟਰਾਮ, ਮੈਟਰੋ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਮੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 9 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚੀਨ, ਇਟਲੀ, ਅਲਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ।
ਰੇਲਵੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 2010 ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਜ਼ਾਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ ਸੀ। ਅਸੀਂ Coradia Polyvalent ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ 200 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ 10 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੈਂਟ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ