ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਬੇਹੀਕ ਬੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇਫਤਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਫਤਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀਆਂ ਇਫਤਾਰਾਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਾਸਟ ਬਰੇਕਿੰਗ ਡਿਨਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਸ਼ੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ 1,5-ਸਦੀ ਪੁਰਾਣਾ ਪਲੇਨ ਟ੍ਰੀ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੌੜੇ ਅਤੇ ਮਿੱਠੇ ਜੀਵਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 1924 ਅਤੇ 1946 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, 4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 1950 ਤੋਂ ਭੁੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ 2000 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। 5 ਦੇ ਦਹਾਕੇ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਦਰਾਂ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2003 ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਗਭਗ ਆਪਣੀ ਰਾਖ ਤੋਂ ਉੱਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸੰਸਥਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮਝ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਬੋਝ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 13 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧ ਕੇ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ।
“YHT ਕਹਿਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਤੁਰਕੀ ਯੂਰਪ ਦੇ 6 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 8 ਹੈ। ਇੰਗਲੈਂਡ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਜੇ ਵੀ YHT ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਨੇ YHT ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ.
ਅੱਜ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਨਿਊ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ।
ਸਾਡਾ ਅਗਲਾ ਟੀਚਾ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਟਰੈਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਬੇਰੋਕ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਵੈਗਨ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਜੋ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ਰਤ ਰੱਖੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 2023 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਬਚਾਅ ਹੈ, ਇਹ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।" ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ