ਸਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣਾ ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ: ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਾਲੀਹ ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ, "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ. ਅਸੀਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੋਕਾ ਨੇ ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ "ਪੀਪਲਜ਼ ਡੇ" ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ 3-4 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣਾ ਪਿਆ। ਅਸੀਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ਿੱਦ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਰਾਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ 'ਹੋਟਲ ਢਾਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੰਘੇਗਾ' ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ; ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਨਵਰੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 2 ਡੇਕਰੇਸ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੋਕਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿੱਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੁਲ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਟੀ ਪਾਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 4 ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਸਨ। ਇਹ ਬਗਲਰ ਦੱਰਾ, ਮੁਤਲਿਪ ਪੁਲ, ਸਕਰੀਆ ਪਾਸ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੁਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਨੂੰ ਵੀ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਕੰਮ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਨਵਰੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪੁਲ TCDD ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੁਲ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਢਾਹੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਥੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਭੂਮੀਗਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ 2002 ਤੋਂ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭਲਾਈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਕਾਨੂੰਨ, ਜੋ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਲ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੁਵਾ ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੰਤਰਾਲਾ ਨਵੇਂ ਸਟੇਡੀਅਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕੋਕਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ