ਬਰਸਾ ਸਿਟੀ ਸਕਲਪਚਰ ਗੈਰੇਜ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 6,5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਕਲਚਰ-ਗੈਰਾਜ (T1) ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਬਰਸਾ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਮੰਗਲਵਾਰ, 7 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਸੰਕਲਪ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ, ਅਗਸਤ 7 ਨੂੰ ਮੂਰਤੀ-ਗੈਰਾਜ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਕਾਮਸਾ SA ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ 6,5 ਜੂਨ, 25 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 19-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਦੇਸ਼. ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਜੈਮਲਿਕ ਪਹੁੰਚੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਲਿਜਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਲਟੁਰਪਾਰਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ ਬੁਣਦੇ ਹਾਂ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ, ਜਿਸਨੇ ਕੁਲਟੁਰਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਮਤਿਹਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਬੁਰੁਲੁਸ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਲੇਵੇਂਟ ਫਿਡਨਸੋਏ ਤੋਂ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬੁਣਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਸਾ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੂਰਤੀ ਗੈਰੇਜ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਬੁਰਸਰੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਬੁਰੁਲਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਸਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਹੁਣ ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਆ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਂਚੀ ਵੀ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਈਨ ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੱਕ ਲੰਘੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ।
ਮੂਰਤੀ ਗੈਰੇਜ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ
ਸਟੇਡੀਅਮ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਅਲਟੀਪਰਮਾਕ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਅਤਾਤੁਰਕ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਸਕਲਪਚਰ-ਇਨੋਨੂ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਸ਼ਹੀਦ ਸਟਰੀਟ-ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ-ਡਰਮਸਟੈਡ ਐਵਨਿਊ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ 13 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। 1 ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬਿਲਡਿੰਗ, 2 ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸੜਕਾਂ, 2 ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸੜਕਾਂ, 15 ਸਵਿੱਚ, 1 ਕਰੂਜ਼ਰ, 3 ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ 4 ਮੋਬਾਈਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ; ਖੁਦਾਈ-ਭਰਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ, ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਵਿਛਾਉਣਾ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ
ਸਕਾਡਾ ਅਤੇ ਸਕਾਡਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।