ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਅਤੇ ਮੁਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਮੁਸ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਐਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਮੂਸ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਪੀਸ ਐਂਡ ਡੈਮੋਕਰੇਸੀ ਪਾਰਟੀ (ਬੀਡੀਪੀ) ਮੁਸ ਡਿਪਟੀ ਡੇਮਿਰ ਸਿਲਿਕ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਡੇਮੀਰ ਸਿਲਿਕ, ਜਿਸਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ 1948 ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੈਲਿਕ ਨੇ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੁਸ, ਅਰਜਿਨਕਨ, ਤੁਨਸੇਲੀ ਅਤੇ ਬਿੰਗੋਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ Çelik ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Erzincan ਅਤੇ Muş ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ; “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਮੂਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 18, 2010 ਨੂੰ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2012 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। Erzincan-Muş ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 198 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਟ ਨੂੰ Erzincan-Yedisu-Karlıova-Yorgançayir-Tepeköy-Akçan ਅਤੇ Muş ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਕਤ ਰੂਟ 'ਤੇ Büklümdere-Tepeköy ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਵਿਆਡਕਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਅਰਜਿਨਕਨ-ਮੁਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (EIA) ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਸਰੋਤ: http://www.haber50.com