ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 17 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਵਾਈਆਈਡੀ) ਮਾਡਲ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ।
TCDD, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਟਲਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ "5-ਸਿਤਾਰਾ" ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ Eskişehir, ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ 'ਸਪੇਸ ਬੇਸ' ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ।
ਏਏ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ 17 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਾਈਐਚਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਈਆਈਡੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਲਲ ਬੇਅਰ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, 21 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲੌਂਜ ਅਤੇ ਕਿਓਸਕ ਹੋਣਗੇ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਇਕ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਕੈਫੇ ਹੋਣਗੇ। ਸੁਵਿਧਾ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਦਫ਼ਤਰ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ 3 ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢੱਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 420 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, 6 ਪਰੰਪਰਾਗਤ, 4 ਉਪਨਗਰੀਏ ਅਤੇ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿੱਥੇ 2 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸੈਟ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਸੇ ਵੇਲੇ.
ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅੰਕਰੇ ਦੇ ਮਾਲਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਾਕਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨਵੇਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ, ਖਾਕੇ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਖਿੱਚ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਮਝ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਜੀਵਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਫਤਰਾਂ, ਸਿਨੇਮਾ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਹਾਲਾਂ, ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੈਫੇ।
-ਪਹਿਲਾ ਟੈਂਡਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ-
TCDD ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 20 ਜਨਵਰੀ, 2011 ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 'ਸਪੇਸ ਬੇਸ' ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ 22 ਫਰਵਰੀ, 2011 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਖਰੀਦੀਆਂ ਸਨ ਕਿ ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾ ਅਧੀਨ ਲੰਘਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਤੀ 'ਤੇ, Limak İnşaat ਅਤੇ (India-based) GMR ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਅਤੇ İÇTAŞ ਅਤੇ Cengiz İnşaat ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ 2 ਮਾਰਚ, 2011 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਬੀਓਟੀ) ਮਾਡਲ ਨਾਲ 100-150 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ