ਗੇਬਜ਼ ਕੋਸੇਕੋਏ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਫਾਂਸੀ ਦੀ ਸਟੇਅ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਅੰਕਾਰਾ 13 ਵੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੋਸੇਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੋਸੇਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲਗੇਬਜ਼ੇ-ਕੋਸੇਕੋਯ-ਰੇਲਰ-ਸੋਕੁਲੀਯੋਰ2.jpg ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੀ.ਸੀ.ਡੀ.ਡੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੀ.ਟੀ.ਐਸ. ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ, ਜਿਸਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ
ਅੰਕਾਰਾ 13ਵੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਮਿਤੀ 19.04.2012 ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ E.2012/338 ਵਿੱਚ, ਫਾਂਸੀ ਦੀ ਸਟੇਅ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਐਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਪੂਰਣ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 2577 ਦੀ ਧਾਰਾ 27/2 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਐਕਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
01 ਫਰਵਰੀ 2012 ਤੋਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਉਖੜ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਅਧਿਕਾਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੁੱਗਣੇ ਪੈਸੇ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ।
ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੋਸੇਕੋਈ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਸਾਡੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ 'ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ' ਸਿਰਲੇਖ; ਇਹ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਜ਼ਾਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਬਜ਼ੇ ਕੋਸੇਕੋਏ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪੁਨਰਵਾਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 2577 ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 27/2 ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਰੋਕ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।