ਅੰਕਾਰਾ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲਵੇਗਾ

ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਸ਼ਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੈ
ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਸ਼ਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੈ

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਏਗੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਆਰਡੀਨਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਬਹੁਮਤ ਵੋਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮੇਲਿਹ ਗੋਕੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਿੱਚ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ, ਹਾਕੀ ਬੇਰਾਮ ਵੇਲੀ ਮਸਜਿਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗਲੀ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਪੱਤਰ। 12 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ 2011 ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਖਾਤਿਆਂ ਬਾਰੇ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸੀਟਲਰ-ਡੋਗਨਟੇਪ ਅਤੇ ਏਟਲੀਕ (ਹਸਪਤਾਲ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਦੇ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਮਤ ਵੋਟਾਂ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਚਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ:

“ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਅੰਤਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤ, ਤੇਜ਼ ਉਸਾਰੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਸ਼ਾਂਤ, ਬਿਨਾਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ 5 ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਘਣਤਾ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਸੀਟਲਰ- ਡੋਗਨਟੇਪ ਅਤੇ ਏਟਲੀਕ (ਹਸਪਤਾਲ) - ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ- ਗਾਰ- ਸਿਹੀਏ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਹਾਸੀ ਬਯਰਾਮ ਵੇਲੀ ਮਸਜਿਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਹਾਕੀ ਬੇਰਾਮ ਵੇਲੀ ਮਸਜਿਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਪੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਕੀ ਬਯਰਾਮ ਵੇਲੀ ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਪ੍ਰਾਂਤ ਅਲਟਿੰਦਾਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਹਾਕੀ ਬੇਰਾਮ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ, ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਹੱਕੀ ਬੇਰਾਮ ਵੇਲੀ ਮਸਜਿਦ ਵਰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਖੇਤਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੰਭਾਲ ਖੇਤਰੀ ਬੋਰਡ।

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਲਏ ਗਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਹਿਮ ਫੈਸਲੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ 12 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਰਸਤਿਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ, ਨੂੰ ਓਪਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਜਾਣ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਗਿਣਤੀ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਸ ਗਲੀ ਅਤੇ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਘਰ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ASKİ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਖਾਤੇ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਮਤ ਵੋਟਾਂ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਆਜ਼ਾਦ ਮੈਂਬਰ ਹੁਸੈਨ ਗੁਨੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ, ਸੀਐਚਪੀ ਅਤੇ ਐਮਐਚਪੀ ਦੁਆਰਾ ਤੰਦੋਗਨ ਸਕੁਏਅਰ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਨਾਮਕਰਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਨੇਵਜ਼ਤ ਟੰਡੋਗਨ ਵਰਗ" ਦਾ ਨਾਮ ਟੰਡੋਗਨ ਵਰਗ ਵਜੋਂ ਰਿਵਾਜੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਰਗ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ "ਟੰਡੋਗਨ ਵਰਗ" ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*