ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਂਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। TCDD 1st ਖੇਤਰੀ ਸੜਕ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਵਾੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਐਡਰਨੇ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾੜ, ਜਿੱਥੇ ਬਸਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟੀਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਪਿਕੁਲੇ ਅਤੇ ਅਬਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1970 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 41 ਵਿੱਚ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਬਾਲਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀਵਾਨਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1971 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 26 ਵਿੱਚ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀਵਾਨਕੋਏ ਅਤੇ ਉਜ਼ੁੰਕੋਪ੍ਰੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1989 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - 90 ਵਿੱਚ. Çerkezköy ਵਿਚਕਾਰ 83-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ