ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਤੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੁਫੇ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਿਕਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਕਿਰਾਇਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ। ਵਪਾਰੀ, ਜੋ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਲਗਾਵ ਹੈ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਗਾਰ ਬੁਫੇ ਅਖਬਾਰ ਡੀਲਰ ਏਰਹਾਕ ਯਾਕਾ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਖਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਸਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਰਸਾਲੇ ਵੇਚੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਮੈਂ 2003 ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ। ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਥੈਲਿਆਂ ਵਿਚ ਰਸਾਲੇ ਖਰੀਦਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਏਗਾ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਕੋਠੀਆਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੰਡਣਗੇ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, 'ਉੱਥੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?' ਮੰਤਰੀ, 'ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵਪਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ!' ਉਸ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹਿਸਾਬ ਕਰੀਏ ਤਾਂ 150-200 ਬੁੱਫੇ ਪਰੋਸਦੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ 4 ਬੰਦੇ ਇੱਕ ਬੁੱਫੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸੋਚੋ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੋਟੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, "ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਇਆ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। 2 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ, ਖੜੇ ਹੋਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋਖਿਮ ਮਾਰੋ, ਪਰ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਵੇਰ ਤੋਂ 2 ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵੇਚੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਖਬਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੋਂ ਰੋਟੀ ਖਾਧੀ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਚਲਾਇਆ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਆਪਣਾ ਘਰ ਅਤੇ ਆਸਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ; ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਉਹ ਦੇਵੇਗਾ। ਧੰਨਵਾਦ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ, ਧੰਨਵਾਦ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਆਇਆ, ਅੰਕਲ, ਮੈਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੀ, ਮੈਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਖਤਮ ਕੀਤੀ, ਮੈਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਹੋ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਆਪਣਾ ਹੱਕ ਬਣਾਉ।"
ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ
1964 ਤੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ "ਗਾਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ" ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ, ਸੇਂਕ ਸੋਜ਼ੂਬੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ " ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਮੇਰੇ ਦਾਦਾ, ਚਾਚਾ, ਪਿਤਾ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਮੈਂ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਾਂ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੇਰਾ ਪੂਰਾ ਬਚਪਨ ਇੱਥੇ ਹੀ ਬੀਤਿਆ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਦਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਾਹਕ ਹਨ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ; ਇਸ ਪੱਖੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਕੋਠੀ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੁਣ 2,5 ਵੱਜ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਿਆ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਅੱਧਾ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।
“ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ; ਇਹ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਾਂਗ ਬੋਲਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਗਾਹਕ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲਟਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਿੱਲ ਖਾਦਾ ਹੈ, ਸੂਪ ਪੀਂਦਾ ਹੈ, ਸਵੇਰ ਦਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਪੱਤੇ. ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਜੋ ਸੰਖਿਆ ਛੱਡੀ ਹੈ ਉਹ ਉੱਚੀ ਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਚਲਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਥਾਨ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਰੋਂ ਗਾਹਕ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਠੀਕ ਹੈ, ਆਓ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਨੂੰ ਬਚਾਈਏ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ; ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੀ! ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਥਾਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਜਿੱਤਾਂਗੇ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਦਾਸੀ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੈਂ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਜੋੜ ਕੇ ਬੈਠ ਕੇ ਰੋਂਦੇ ਅਤੇ ਟਰੇਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟਰੇਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਲਈ ਤਰਸ ਆਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਣ ਗਈ।
“ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਰਖਾਸਤ ਮੰਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚਾਲ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਅਸੀਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਨੂੰ ਮਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਕੱਲੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਕੇ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜੇ ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰਾਂਗਾ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜੇਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬੁਫੇ ਨੰਬਰ 1
ਅਯਹਾਨ ਦਾਗ, ਜੋ ਕਿਓਸਕ ਨੰਬਰ 1 ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕੀਤਾ; ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਟੀਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ।
“ਇੱਥੇ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਧਾਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਅਤੇ ਉਥੋਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕਿਰਾਏ 'ਚ ਕਟੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਸਾਨੂੰ TCDD ਤੋਂ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਣਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਖਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ 2 ਸਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 700 ਲੀਰਾ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਬਿਜਲੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, 700-800 ਲੀਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਹੈ, ਬੀਮਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪੀੜਤ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਰਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ 46 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਮਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਮੈਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.
ਸਰੋਤ: http://www.euractiv.com.tr
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ