ਮੇਰਿਨੋ-ਮੁਦਾਨੀਆ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੇਲਵੇ: ਰੇ ਨਿਊਜ਼ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਬੁਰਸਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ; ਜਨਵਰੀ 2007 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਫਰੈਂਡਸ਼ਿਪ ਗਰੁੱਪ (DDG) ਬਰਸਾ ਦੀ ਸਾਡੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਤਰਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਫਿਲਮੀ ਪੱਟੀ ਵਾਂਗ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਰਸਾ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ, ਅਸੀਂ ਮੇਰਿਨੋਸ-ਮੁਦਾਨੀਆ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੰਡਰ ਦੇਖਣ ਗਏ, ਜੋ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਘਟਨਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਿਤਾਇਆ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਰਿਨੋਸ, ਗੇਸੀਟ, ਚੀਕਿਰਗੇ ਅਤੇ ਮੁਦਾਨਿਆ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਰੂਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਦੋਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਪੈਦਲ। ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਜੋ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਲੋਕ ਬੁਰਸਾ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੀਨੋਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਕੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। , ਭਾਫ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕੈਰੇਜ। ਹੋਰ ਸਟੀਮ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟਾਵਰ, ਵਰਕਰਜ਼ ਸ਼ੈੱਡ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਟੇ ਦੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਾਂ ਪੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਗ੍ਰਾਸਸ਼ੌਪਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਆਗਤ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਅਤੇ ਬਗੀਚੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਮੇਰਿਨੋਸ ਦੀ ਗਾਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਲ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬੁਰਸਾ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ ਲਾਈਨ ਦਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਰਸਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡਮੁੱਲਾ ਤੋਹਫਾ ਹੈ।
ਯੂਸਫ ਸਨਬੁੱਲ
ਰੇਲਵੇ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ