ਸੈਮਸੁਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਘਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ Çarsamba ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਤਫਲਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ XNUMX ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ। ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ. ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਹਤ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਦੇ ਲੋਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਥੇ 16 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਲੋਕ ਵਾਧੂ ਟਰੇਨਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵਾਧੂ ਰੇਲ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਪੈਕਟ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਸਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਖਰੀਦਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਘਰਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਾਉਣ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਊਨ ਹਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਂ ਰੇਲ ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਪ੍ਰਧਾਨ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਅਟਾਕੁਮ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਇਆ, ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ, 4 ਹਜ਼ਾਰ ਨਵੇਂ ਘਰ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਨਵੇਂ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ, ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
“ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ”
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ, 'ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ'। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਸੂਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੈਠਣ ਦਿਓ, ਇਕੱਠੇ ਹੋਵੋ, ਆਓ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਲਸੀ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੀਏ। ਉਹ ਹਰ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਖੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਤਾਲਮੇਲ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬੱਸ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵੇ। ਇਹ ਵਾਪਰਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਅਚਾਨਕ ਨਹੀਂ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਕਿ ਇੱਥੇ ਰੇਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸੈਮਸਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ Samulaş ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸੈਮੂਲਾਸ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਸੈਮੂਲਾਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਗੇ। ਮੈਂ ਸਮਸੂਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਸਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਜੇ ਮੇਰੀ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਧੇਗੀ, ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਓ ਅਤੇ ਕਰੋ। ਸਾਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ