ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਨਕਨ ਅਤੇ ਏਟੀਮੇਸਗੁਟ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਕਿ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨੇੜੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁਸਾਫਰ, ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਸਵੇਰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਲਈ ਉਹੀ ਮੁਸੀਬਤ ਝੱਲਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਵੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇ।
ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਿਨਕਨ, ਏਟੀਮੇਸਗੁਟ ਅਤੇ ਏਰੀਮਾਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੱਛਮੀ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ, ਬੱਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਡਰੈਸਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਵੇਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਤਰਨ ਲਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰ ਦੀ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਉਤਰਦਾ ਹੈ, ਬੱਸ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਹਮੇਤ ਬਾਸਰਾਨ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਜਾਂ ਧੀ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਾਪਰਦੇ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕਾਰਨ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਇਨਸਾਨੀਅਤ 'ਤੇ ਸ਼ਰਮਸਾਰ ਹਾਂ। ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ। Cahit Soylu ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਹਰ ਸਵੇਰ, ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1-0 ਨਾਲ ਹਾਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਥੱਕ ਗਏ ਹਾਂ। ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹਿਸ ਅਤੇ ਲੜਾਈਆਂ ਸਾਨੂੰ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਲੋਨ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਬਜਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ। ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ। ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਘਰ ਵੇਚ ਕੇ ਚਲਾ ਜਾਵਾਂਗਾ।” ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ। ਐਮੀਨ ਉਕਾਰ ਨਾਂ ਦੀ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਦਾ ਸਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਔਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ 400 ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 5ਵੇਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਿੰਕਨ ਅਤੇ ਈਟਾਈਮਸਗੁਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 380 ਬੱਸਾਂ, “250 ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।" ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਸਰੋਤ: CIHAN
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ