ਅਲਸਟਮ ਤੋਂ 89 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ ਦਸਤਖਤ!
ਅਲਸਟਮ ਨੇ Eskişehir-Balıkesir ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ “Atlas” ERTMS/ETCS ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ 89 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ।
ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਨੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਅਲਸਟਮ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ 328 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਕੁਟਾਹਿਆ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 89 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ "ATLAS" ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ, "ਸਮਾਰਟਲਾਕ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ERTMS/ETCS) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੱਧਰ। ਕੇਂਦਰ ਆਈਕਨਿਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਲਸਟਮ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੰਡ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ERTMS/ETCS ਔਨਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟਾਪ (ATS) ਟਰੈਕਸਾਈਡ ਸਿਸਟਮ, 1 TCDD ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 36 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਐਟਲਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਅਲਸਟਮ ਦੇ ਵਿਲੇਰਬੇਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵਾਂ ਲੈਸ ਸਿਸਟਮ ਨਵੰਬਰ 2014 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ TCDD ਨੂੰ Eskişehir ਅਤੇ Balıkesir ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵੇਗਾ। ਸਿਸਟਮ TCDD ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਨੂੰ 160 km/h ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
ਅਲਸਟਮ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਲਸਟਮ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਮਹਾਰਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ। ਅਲਸਟਮ ਦੀ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ - ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ "ATLAS" ERTMS/ETCS ਹੱਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ; ਇਹ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵੱਲ ਇਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ.
ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ "ਐਟਲਸ" ERTMS ਹੱਲ
ਇਹ ਨਵਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੈਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਲਸਟਮ ਦੀ ERTMS ਪੱਧਰ 2-ਅਨੁਕੂਲ ਫੀਲਡ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 63% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ। ਐਟਲਸ ਨੇ 1.100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਐਟਲਸ ਹੱਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ERTMS ਪੱਧਰ 2 ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ 10 ਵਿੱਚੋਂ 8 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਲਸਟਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਟਲੀ ਦੀ ਰੋਮ-ਨੈਪਲਜ਼ ਲਾਈਨ, ਲੈਵਲ 2 ਈਆਰਟੀਐਮਐਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਲਾਈਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੈਸ ਫਲੀਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੀ ਮੈਟਸਟੇਟੇਨ-ਰੋਥਰਿਸਟ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਬੇਟੂਵੇ ਰੂਟ, ਕੋਰੀਡੋਰ ਸੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਟਲਾਈਨ ਸਮੇਤ 9 ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ERTMS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।
ਅੱਜ, 1.200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, 900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਲਸਟਮ ERTMS/ETCS ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 1.500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਅਲਸਟਮ ਸਮਾਰਟਲਾਕ ਹੱਲ
ਸਮਾਰਟਲਾਕ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 1997 ਤੋਂ, 2006 ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ (RFF) ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 17 ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਕਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮਈ 2009 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ "ਸੁਪਰ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ" ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੋਲੋਗਨਾ, ਇਟਲੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੇਂਦਰ 8 ਲਾਈਨਾਂ, 29 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, 600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਗਨਲਾਂ, 300 ਸਵਿੱਚ ਇੰਜਣ, 1.400 ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ 1.700 ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ Alstom
ਅਲਸਟਮ ਨੇ 1950 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਅਲਸਟਮ, ਜੋ ਟਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਲਗਭਗ 1200 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਅਲਸਟਮ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਲਈ 436 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਲਸਟਮ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ (ਟਕਸਿਮ-4. ਲੇਵੈਂਟ) ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਅੱਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ), ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੀਟਾਡਿਸ ਟਰਾਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਬਾਕਸੀਲਰ - (ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ) - İkitelli - ਓਲੰਪਿਕ ਵਿਲੇਜ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਗਸਤ 2007. 20 ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਲੜੀ ਦੀ ਆਰਜ਼ੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।
ਅਲਸਟਮ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤਾਤੁਰਕ ਡੈਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 55% ਲਈ ਮੁਢਲੇ ਉਪਕਰਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲਗਭਗ 50% TEİAŞ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਗੇਬਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਅਲਸਟਮ ਗਰਿੱਡ ਫੈਕਟਰੀ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 85% ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 500 ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ 100 ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ