ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀ.ਸੀ.ਡੀ.ਡੀ.) ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 154 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲੇ ਪਏ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਯੋਗ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਓ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ 4ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਸਫਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪੱਤਰ ਦੇਣ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਹ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜਾਕ ਵਾਂਗ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜੋ ਕਿ 154 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲੇ ਪਏ ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੋੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਯੋਗ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ," ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 8 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ 80 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਨੇ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2014 ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ। ਹੁਣ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਅਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਸਿਵਾਸ ਦਾ ਨਾਮ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਵਾਸ ਇਸਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਅਰ ਡੋਗਨ ਉਰਗੁਪ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਲਾਮੀ ਉਜ਼ੁਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਹਬੀਪ ਸੋਲੁਕ ਨੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕੋਇਰ ਦੀਆਂ ਮਹਿਲਾ ਮੈਂਬਰ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਲੁਕ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਲੰਮਾ ਰੱਖਿਆ। ਕੋਆਇਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਨ ਉੱਥੇ ਬੈਠ ਕੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ, ਤੁੰਕ ਤੁਨਸੇਲ ਨੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਸੋਲੁਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਬਦਨਾਮੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਡੀਅਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਏ। ਤੁਨਸੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਲੰਬਾ ਬੋਲਣਗੇ।" ਨੇ ਕਿਹਾ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਫਲ TCDD ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਲਈ ਗਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਫੋਟੋ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।
ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ
TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ
TCDD ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ
8 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਛੋਟੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ
ਸਾਰੇ ਰੇਲਮਾਰਗ, "ਉਤਸ਼ਾਹ" ਲਈ ਤਰਸ ਰਹੇ ਹਨ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਦਿਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ.
155 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਰੇਲਵੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੀ,
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ 'ਟਰੇਨ ਖੁੰਝ ਗਈ'। ਉਹ ਨਿਰਾਸ਼ ਸਨ, ਇਕੱਲੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਹ ਇੱਕ ਗੁਆਚੀ ਹੋਈ, ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਰ ਰਹੀ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਨਾਖੁਸ਼ ਸਨ।
ਅੱਜ ਰੇਲਵੇ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 80 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ,
ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ,
ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਇਸ ਪੁਸਤਕ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਕਿਰਤ-ਸੰਬੰਧੀ, ਮਹਾਨ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਸੰਖੇਪ ਵਜੋਂ ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਭਰੇ 80 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ
ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਲਗਪਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜਾਣੀ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ: ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਖੇਤਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਸਤਕ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਪੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਉਸ ਕੋਲ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ
ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਹਿਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ
ਇਸ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਹੁਣ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ,
ਰੂਸ ਤੋਂ ਸੀਰੀਆ ਤੱਕ, ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਪਰਕ
ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ।
ਅਸੀਂ ਸਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੇਲਿਆਂ ਦੇ ਪੱਕੇ ਪੈਰੋਕਾਰ ਹਾਂ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, 8 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਹੀਣ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਹਿਤ, ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਬਜਾਏ,
ਅੱਜ, ਵਿਸ਼ਵ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ TCDD ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। TCDD ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੁਣ ਵੱਡਾ ਹੈ
ਸੋਚ ਕੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਬੇਸ਼ਕ, ਰੇਲਵੇ ਤੁਰਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੈ
ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਸਮਰਥਨ.
TCDD ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸੋਚ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2015 ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਲਈ 4 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,
ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ TCDD ਦੇਖੋਗੇ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਜੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ