ਬੇਬਰਟ ਮਾਰਬਲਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਬੀਏਐਮਈਡੀ) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਿਹਾਂਗੀਰ ਯਿਲਦਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਰੇਲਵੇ ਬੇਬਰਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅੱਧੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਬੇਬਰਟ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਬੇਮੇਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਿਹਾਂਗੀਰ ਯਿਲਦੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। .
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੇਬਰਟ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ 245 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਯਿਲਡਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਰੇਲਵੇ ਬੇਬਰਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਖਰਚੇ ਦਾ ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ।
ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, Yıldız ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਕਮ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਵਜੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ 123% ਸਸਤੇ ਹੋਣ। ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਬੇਬਰਟ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਯਿਲਦੀਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੇਬਰਟ ਵਿੱਚ 12 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਦਮ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਲਾਕਾਂ ਵਜੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਯਿਲਡਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਯਾਤ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਯਿਲਦੀਜ਼ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਬਾਕੀ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਮੰਡੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਨੇਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਪੱਧਰ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੇਬਰਟ ਨੈਚੁਰਲ ਸਟੋਨ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 2013 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 60 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਈਯੂ-ਆਈਪੀਏ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਿਲਡਿਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿੱਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਯੋਗਦਾਨ ਰੇਲਮਾਰਗ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬੇਬਰਟ ਨੂੰ ਲਾਭ ਲਿਆਏਗਾ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.
ਅੱਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ!
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੇਬਰਟ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਹਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰੇਲਵੇ ਬੇਬਰਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਮੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅੱਧੇ ਤੱਕ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੇਬਰਟ ਪੱਥਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਥਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕਲਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 'ਨੈਚੁਰਲ ਸਟੋਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ' ਨਾਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਮਾਈਨ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੰਡੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ, ਪਰ ਰੇਲਵੇ ਵਿਕਲਪਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਰੇਲਵੇ, 'ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ' ਨਾਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਤਾਜ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੇਬਰਟ ਪੱਥਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: ਬੇਬਰਟ ਪੋਸਟ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ