IETT ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 1,2 ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਕੌਂਸਲ 2013 IETT ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਗਤੀਵਿਧੀ ਰਿਪੋਰਟ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਆਈਈਟੀਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. ਹੈਰੀ ਬਲਾਚਲੀ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2013-2017 ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ 5-ਸਾਲ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਆਈ.ਈ.ਟੀ.ਟੀ., ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੋਲ 5 ਵਿੱਚ 24 ਹਜ਼ਾਰ 2 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 211 ਹਜ਼ਾਰ 7 ਕਰਮਚਾਰੀ, 235 ਲੱਖ 2013 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਸਥਾਈ ਸਟਾਫ, 59 ਹਜ਼ਾਰ 700 ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਆਈ.ਈ.ਟੀ.ਟੀ. , ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 5 ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ 379 ਮਿਲੀਅਨ 170 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 462 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਕੇ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 146 ਨਾਲ 1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੋਇਆ। ਹਜ਼ਾਰ XNUMX ਬੱਸਾਂ
ਬਾਲਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ IETT ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬਜਟ ਦਾ 2013 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ 2 ਦਾ ਬਜਟ 71 ਬਿਲੀਅਨ 669 ਮਿਲੀਅਨ 90 ਹਜ਼ਾਰ TL ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਮਾਲੀਏ ਦੇ 98 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
11 ਹਜ਼ਾਰ 574 ਰੁਕੇ
ਬਾਲਾਚਲੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 38 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ-ਲਾਈਨ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਜਿਸਦਾ ਸਤਹ ਖੇਤਰ 5 ਹਜ਼ਾਰ 461 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, 2013 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 6 ਹਜ਼ਾਰ 997 ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਹਜਾਰ 577 ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ 11 ਹਜਾਰ 574 ਬੰਦ ਹਨ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬਾਲਾਚਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1705 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 964 ਨਵੇਂ ਆਈਈਟੀਟੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ "ਸਮਾਰਟ ਬੱਸ" ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ:
“ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, MR2, MR10, MR11, MR12, MR20, BN3 ਅਤੇ Y1 ਲਾਈਨਾਂ Ayrılık Çeşmesi, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ਅਤੇ Kazlıçeşme ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨਾਸਟੋ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 462 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਔਸਤਨ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ।
ਮੈਟਰੋਬਸ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 8 ਹਜ਼ਾਰ 906 ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
52 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Söğütlüçeşme-Beylikdüzü ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਇਹ 535 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 906 ਹਜ਼ਾਰ 800 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ TÜBİTAK ਨਾਲ ਇੱਕ 24-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, 1 ਮਿਲੀਅਨ 973 ਹਜ਼ਾਰ TL ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਬਚਤ
ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, IETT ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ 973 ਹਜ਼ਾਰ 480 TL ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ।
ਸੁਗੰਧ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ
ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇੱਕ ਸੈਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਬੱਸ ਅਤੇ IETT ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬੀਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। IETT ਨੇ 2013 ਤੁਰਕੀ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਅਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਸਟਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਫਾਈਨਲ ਲਈ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕੀਤਾ। 2015 ਲਈ ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਅਵਾਰਡ ਹੈ…
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, IETT ਅਕੈਡਮੀ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਦੂਰੀ ਸਿੱਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਜਿਸਨੂੰ ਈ-ਲਰਨਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਮਨੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ। ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰੇ ਗੈਰੇਜ
ਅਸੀਂ ਹਰੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂੜੇ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ İkitelli ਇੰਜਣ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਖੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 42 ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੋਲਰ ਸੈੱਲ ਹਨ ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੀ IETT ਇੰਜਣ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ 2,67 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਜਲੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ 4-5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 270 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਅਤੇ 14000 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗੀ। ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਸਾਡੇ 4 ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਜੋ IETT ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ 864 ਹਜ਼ਾਰ TL ਆਮਦਨ
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਆਪਣਾ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਪੂਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਰੀ-ਕੋਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ 864 ਹਜ਼ਾਰ 4 ਟੀ.ਐਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਿਕਵਰੀ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ 890 ਲੱਖ 300 ਹਜ਼ਾਰ 305 ਟੀ.ਐਲ. ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ CNG ਭਰਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, IETT ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ XNUMX CNG ਵਾਹਨ ਹਨ।
ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 2 ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, 618 ਟਨ ਨਾਈਟੌਕਸਾਈਡ, 629 ਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ 7 ਟਨ ਕਣ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਵਾ ਘੱਟ.
ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ ਟਰਾਲੀਬੱਸ ਟੋਸੁਨ 45 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਹੈ
ਪਹਿਲੀ ਤੁਰਕੀ ਟਰਾਲੀਬੱਸ, ਟੋਸੁਨ, ਜੋ ਕਿ IETT ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਨੂੰ 45 ਵਿੱਚ IETT ਦੇ ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ, 2013 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 87 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ Edirnekapı-Taksim ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ