16 ਬਰਸਾ

ਰੈਸਿਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਚੈਨਲ ਐਕਸਗੈਕਸ ਵਿੱਚ ਆਈਪੀਕੇਬੋਸੇਗੀ ਟਰਾਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ

ਟਰਾਮ ਤੇ ਰੇਸ਼ਮ: 7 7 ਚੈਨਲ ਸਵੇਰੇ Bursa ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ Recep Altepe ਵਿਚ, ਟਰਕੀ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ 50 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. 04 ਦਸੰਬਰ 2011 ਤੇ ਟੀਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ [ਹੋਰ ...]

16 ਬਰਸਾ

ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਬਣੇ ਸਾਈਨ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ 'ਮੇਡ ਇਨ ਤੁਰਕੀ' ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. MUSIAD ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮਸ਼ਵਰਾ ਟਰਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਮਰ ਯਿੱਡਲਿਜ਼, ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸਪੈਲਟੀ ਤਾਹਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

ਐਮ ਟੀ ਐਕਸਐਂਗਐਕਸ ਅਨਡੋਲੂ ਹਿਊਂਦੈਈ-ਰੋਟੈਮ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਟੂਵਾਸਸ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਮੀਟਰਕ 30 001-12 3 ਵੈਗਨਜ਼, ਅਤੇ 13-24 4-ਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ: 140 km / h ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 198 (3 ਗੱਡੇ) / 256 (4 ਗੱਡੇ) ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਐਰੇ ਦਾ ਗਠਨ: ਡੀਐਮ + M + ਡੀਐਮ / ਡੀਐਮ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਟੂਵਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਨੰਬਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਟੁੱਵਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਨੰਬਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਟੀਮ ਲੌਗਮੋਟਿਵਜ਼ ਟੈਂਕ (ਸਵੈ-ਤਰਤੀਬ ਵਾਲਾ) ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨੰਬਰ ਚਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਅੰਕ, Ç, ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ ਨੰਬਰ, ਦੂਜਾ ਅੰਕ, ਟੀ, ਕੁਲ (ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ + ਗਾਈਡ) ਐਕਸਲਜ਼ ਐਨ ਐਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ [ਹੋਰ ...]

ਕੋਈ ਫੋਟੋ ਨਹੀਂ
ਆਮ

ਆਖਰੀ ਰੇਲ - ਕਹਾਣੀ

ਮੈਂ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਈਸਬਲਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੌਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਉਤਸੁਕਤਾ ਹੈ. ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਨੇੜਤਾ; ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ Eskişehir ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ; [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DM 15 000 ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟੋਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ

ਬੰਪਰ 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟਰੈਕ ਗੇਜ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਬੰਪਰ, bogie 80100 19000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੈਗਨ ਡੱਬੇ ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ 2825 4050 140 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ km / h ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਚਾਈ 580 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕੋਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

ਟਾਈਪ 5700 ਫਿਆਟ ਮੋਟੋਟੇਨ (ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ)

ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜਾਂ ਰੇਲ ਤੇ ਇੱਕ ਕੈਰੇਜ ਐਰੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ. ਇਹ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਚਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ, 16. 200 ਨੂੰ XVIII ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਲੇਕਿਨ ਗੱਡੀਆਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1804 ਦੁਆਰਾ ਕਟਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ; [ਹੋਰ ...]

ਮੋਟੋ ਹਿਲਾਲ
ਆਮ

MT 5500 / MT 55000 ਫਿਆਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਤਾਰੀਖ: ਫੀਏਟ 1961 ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸੀਰੀਜ਼: 1A'A1 '+ 2'2' + 1A'A1 'ਪਾਵਰ: 580 ਬਲਗਾਰਿਆ (4 X 145) ਅਸਲੀ ਇੰਜਣ: ਫੀਏਟ 203.0 / 762 ਬਿਜਲੀ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਕੜ 5 ਦੀ ਗਤੀ ਉਚ੍ਚ ਸਪੀਡ: 90 km / h ਸੀਟ ਨੰਬਰ (ਅਸਲੀ): 199 ਲੋਕ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

5400- ਕਿਸਮ SCF Motorcar

5400- ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਸਸੀਐਫ ਮੋਟਰਕਾਰ 340 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਏਜੀਐਮਐਕਸ ਐਕਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਏਂਜੀਮੋਟੋਗ੍ਰਾਫ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਿਸਮ ਹੈ. 90 ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਐਕਸਲੇ ਲੇਆਉਟ: [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

5600 ਕਿਸਮ ਸਾਕੇਰਾ ਰੇਲ ਬੱਸ (ਟਿਊਵਸਾਸ)

ਪਾਵਰ: HP 550 ਦਾ ਸਾਲ: 1990 ਐਰੇ ਸੰਗਠਨ: ਸਿੰਗਲ ਵੈਗਨ ਸਮਰੱਥਾ: 64 ਬੈਠੇ, ਖੜ੍ਹੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੰਬਰ 40: 11 5604 Tüvasas ਟਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਆਇਆ (ਫਰਵਰੀ 1 ਦੇ 2005..). ਐਡੀਨਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ MT5605 (9 ਦਸੰਬਰ. 2004). [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DH 6500 ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰਿਚਾਲਨ ਲੋਕਤੰਤਰ

ਵੱਧ ਸਪੀਡ (ਬਦਲ / ਰੋਡ) 30 / 60 km / h ਤਾਰੇ: 54 ਟਨ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਦਬਾਅ: 18 ਟਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: Maybach GTO 6 (ਅਸਲੀ ਇੰਜਣ), MTU 8 V 396 ਟੀਸੀ 13 (ਨਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ) ਇੰਜਣ, ਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਡੰਡੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DE 11 000 ਕਰੌਸ-ਮਾਫੀਈ, ਏਬੀਬੀ, ਐਮਟੀਯੂ ਟੂਲਮਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ

ਨਿਊ ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ: 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ bogie ਐਕਸਲ ਤੱਕ: 2500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ bogie ਜੋਡ਼ ਵਿਚਕਾਰ: 6000 ਐਨ ਭਾਰ:: 13 T 250 / 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ ਫੋਰਸ: ਬਫਰ ਲੰਬਾਈ 80 225 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਲੋਡ / ਰੂਪਰੇਖਾ) ਤੱਕ 68 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਫਰ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DH 7000 ਯੂਨਸ ਐਮਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰਿਚਾਲਨ ਲੋਕੋਲੋਜੀ

ਤਾਰੇ: 51 T ਐਕਸਲ ਦੇ ਦਬਾਅ: 17 T ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ: 522 ਵਾਟ (709 HP) ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ KT 19 ਲਾ 1 ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ: 40 km / h ਘੱਟੋ ਵਕਰ ਘੇਰੇ: 50 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ: 1994 ਉਤਪਾਦਨ ਨੰਬਰ: 20 [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DH3600 ਈਐਲਐਮਐਸ ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਰਿਚਾਲਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ (ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ)

DH 3600 ELMS ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਨਿਯਮਤ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ 1968 1975-25 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. MAK ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 33 100 ਟਾਈਪ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ (ਰਣਨੀਤੀ / ਰੋਡ): 25 / 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਕੇਸ: 40.5 ਟਨ ਐਕਸਲੇ ਦਬਾਅ: 13.5 [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

33100 ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਨੋਵਿਵਿੰਗ ਲੋਕੋਟਿਵ

ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜਾਂ ਰੇਲ ਤੇ ਇੱਕ ਕੈਰੇਜ ਐਰੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ. ਇਹ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ, 16. 200 ਨੂੰ 17 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਗੱਡੀਆਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1804 ਦੁਆਰਾ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ; [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DE 21501 ਪੁਨਰ-ਦੌਰਾ

ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਉਹ ਘੰਟੀ ਦੇਖੀ ਜੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤੀ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਮਰੀਕਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਫਰੰਟ ਬਗੀਏ ਦੇ ਹੇਠ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਲੰਮਾਈ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DE 21501 ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਗ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਿੱਤਰ DE 21 501 ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਆਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਲੈਨਜ ਤੇ ਬੂੰਦਾਂ ਅੱਥਰੂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਾਰਸਿੰਡੀਜ਼ ਗਾਰ ਵਿਖੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਚਾ ਸੀ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੌਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਲੈ ਰਹੇ ਸੀ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

DH 9 500 ਟੂਲਮਸ ਡੀਜਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ

ਤਾਰੇ: 68 T ਐਕਸਲ ਦੇ ਦਬਾਅ: 17 T ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ: 785 ਵਾਟ (1065 HP) ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਬਦਲ / ਰੂਪਰੇਖਾ): 40 / 80 km / h ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਤੀ: 1998 ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਗਿਣਤੀ: 26 ਡੀ.ਐਚ.ਏ. ਮਾਪ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦਾ 9500 ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ [ਹੋਰ ...]

ਆਮ

ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ Tanıyalım: 2125 ਦੀ ਕਿਸਮ MAN ਮੋਟਰ ਵੈਗਨ

ਮੁਅੱਤਲੀ ਲੇਆਉਟ: A'1 'ਪਾਵਰ: 120 HP ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਾ ਸਾਲ: 1934 ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਜ਼ ਅਤੇ Compressors: ਨੌਰ ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ: 75 km / h ਐਰੇ ਸੰਗਠਨ: ਮੋਟਰ ਵੈਗਨ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਬਾਹਰਵਾਰ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ, III ਬਾਹਰਵਾਰ 10 37 [ਹੋਰ ...]