ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗੇਟਵੇ, ਕਰਕਡਿਲਿਮ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਟੀ 1 ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਰਕਡਿਲਿਮ ਟੰਨਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਟੀ 1 ਲਾਈਟ-ਸੀਇੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਸੈਂਚੁਰੀ ਵਿਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 81 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੱਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, ਅਸੀਂ ਹਾਂ। ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਗਭਗ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਕਰੀਬ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੱਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸੜਕੀ ਕਦਮ ਨਾਲ, ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ 653 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਦਾ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2003 ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ 995 ਬਿਲੀਅਨ 900 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਉਹ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ ਜੋ 100 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ, ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਅਤੇ 1915 ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਜ਼ ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ। ਅਸੀਂ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ, ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ, ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਅਭਿਆਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਲਿਖੀਆਂ। ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ 29 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ 82 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਈ। ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ; ਸਿਰਫ 13 ਵਿੱਚ; ਅਸੀਂ ਬਾਲਣ, ਸਮਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2021 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ”
ਜਾਇੰਟ ਵਰਕਸ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਦੀ ਦਾ ਫਰੇਮਵਰਕ ਹੋਵੇਗਾ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 2023 ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਮ ਬਣਾਏ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਤੁਰਕੀ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਦੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋਣਗੇ," ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 665 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 458 ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗਾਂ, 127 ਪੁਲ ਅਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਈਡਕਟ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 488 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਾਈਬਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ 262 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਨਿਭਾਏ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, 50 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੱਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ”।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 185 ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ।
ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਰਮ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਲਾਸੀਨ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਰੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਰਕਡਿਲਿਮ ਪਾਸ ਰੂਟ ਦਾ ਪਹਾੜੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ:
“ਜਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵਿਸ ਰੋਡ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਪੱਟੀ ਜੋੜ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਰਕਡਿਲਿਮ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਟ ਦੇ 40 ਮੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਘਬਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 8,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕਿਨ ਅਤੇ ਕਰਕਡਿਲਿਮ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ; ਸਾਡੇ ਕੋਲ 1409 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1-ਮੀਟਰ ਟੀ-1198, 2-ਮੀਟਰ ਟੀ-1578 ਅਤੇ 3-ਮੀਟਰ ਟੀ-4 ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 185 ਐਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ 3 ਅੰਡਰਪਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟੀ-2 ਅਤੇ ਟੀ-2 ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਟੀ-3 ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕਿਰਕਡਿਲਿਮ ਟੰਨਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin ਅਤੇ Kargı ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਿਨੋਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ Çorum, Yozgat, Kayseri ਅਤੇ Nigde ਰਾਹੀਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਜਾਨ-ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਮੌਜੂਦਾ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ; ਪੁਰਾਣੇ ਰੂਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ 10,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘਟਾ ਕੇ 1,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਕੋਰਮ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ 9 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ
ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੋਰਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਰੈਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਰਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 9 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 59 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸਨ, ਅਸੀਂ 308 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਰ ਬਣਾਈਆਂ, ਵੰਡੇ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 5 ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਕੇ 367 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਗਰਮ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 59 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 422 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 2003-2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ; ਅਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਮਸਨ-ਅੰਕਾਰਾ ਰੋਡ, ਉੱਤਰੀ ਟੇਟੇਕ ਐਕਸਿਸ, ਕੋਰਮ-ਸੁੰਗੁਰਲੂ ਵਿਭਾਜਨ, ਅਲਾਕਾ ਕੋਰਮ-ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਰੋਡ, ਅਲਾਕਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਇਸਕੀਲਿਪ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਇਸਕੀਲਿਪ-ਕਨਕੀਰੀ ਰੋਡ ਅਤੇ ਸਰਯਦੁਜ਼ੂ-ਕਾਰਗੀ ਰੋਡ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ 12 ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੋਰਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, 11 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ”
ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 'ਸੜਕ' ਨੂੰ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਨਦੀਆਂ ਵਾਂਗ ਹਨ। ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਦੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰ ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਸੜਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਉਤਪਾਦਨ, ਵਪਾਰ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਕਲਾ ਨੂੰ ਵੀ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ; ਕੋਰਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਟੀਆਂ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਸਭਿਅਤਾ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚੀਆਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ