ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ: 3 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤੁਰਕੀ-ਜਰਮਨ ਵਿਗਿਆਨ ਸਾਲ 1. ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਉਦਘਾਟਨ 'ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 9 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, 500 ਹਜ਼ਾਰ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ 1000 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਤੁਰਕੀ-ਜਰਮਨ ਵਿਗਿਆਨ ਸਾਲ 1. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅੰਕਾਰਾ ਪਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਜੁਰਗਨ ਬੇਅਰ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਤਾਰਿਕ ਪਾਮੀਰ ਅਕਿਓਲ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸਟੀਫਨ ਫਰੂਡੇਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬਾਰੇ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਸਾਂਝੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਦੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਹਨ, ਦੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਇਹ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਇਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਲ ਹੈ।'' ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, YHT ਰੋਡ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਰੇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਦਿ ਲਈ. ਕਰਮਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ 32 ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਰੇਲਵੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਰਮਨ ਨੇ ਵੀ ਵਾਈਐਚਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਕਰਮਨ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ: “ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸੇਹਿਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ, ਕੋਨਿਆ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ YHT ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਧਿਐਨ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਕਾਰਾ, ਸਿਵਾਸ-ਅੰਕਾਰਾ YHT ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ YHT ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਹਜ਼ਾਰ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਸਿਵਾਸ-ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਮਨ, ਮੇਰਸਿਨ, ਅਡਾਨਾ, ਓਸਮਾਨੀਏ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ, ਸ਼ਨਲੁਰਫਾ, ਮਾਰਡਿਨ ਦੱਖਣੀ ਸਰਹੱਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ YHT ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ 300 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀ 7 ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀਮੇਂਸ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਕੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲੋੜੀਂਦੇ 106 ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2023 ਤੱਕ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 9 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 3500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ, 8500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, TUBITAK ਅਤੇ TCDD ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿਗਨਲ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਗਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਸਿਗਨਲ ਰਹਿਤ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲਵੇ' ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ 627 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਹਨ।'
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ