TCDD ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ: ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅੰਕਾਰਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ, ਤਾਲਟਪਾਸਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਬੋਨਾਟਜ਼, ਅਨਿਤਕਬੀਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਜਿਊਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਇਮਾਰਤ ਹੈ"; ਇਹ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਮਾਸਟਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਬੇਦਰੀ ਉਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਲਈ ਹੈਮਿਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

TCDD ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਤੁਰਕੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 1939 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਤੀਸਰੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਸਦੀ ਈਸਵੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੋ ਮਕਬਰੇ ਮਿਲੇ ਸਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀਆਂ ਐਸਕੀਸਿਹਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਇਮਾਰਤ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1941 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੱਧ ਪੁੰਜ (ਜ਼ਮੀਨ + 3 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਖੋਖਲੇ ਬਲਾਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਾਂਹ ਪੱਥਰ ਦੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਹੈ।

II. ਇਹ ਇਮਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪੀਰੀਅਡ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੋਲੋਨੇਡ ਆਨਰ ਹਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਇਲਾਕਾ ਰੰਗੀਨ ਬਿਲੇਸਿਕ ਅਤੇ ਹੇਰੇਕੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਹੁਣ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀ ਸਮਝੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਰੂਮ ਅਤੇ ਜਿਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੋਲੋਨੇਡ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।

ਅੱਜ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੁੰਜ, 4 ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।

TCDD ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੱਧ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ+3 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ+2 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਮੱਧ ਪੁੰਜ + ਸਾਈਡ ਵਿੰਗਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿੰਗਾਂ ਨੂੰ 3 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ + 4 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ + 1958 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਉਲਟ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੱਜੇ ਵਿੰਗ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ’ਤੇ ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ ਹਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤੀਜਾ ਵਿੰਗ 3 ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਤੀਜਾ ਗੇਟ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਗੈਰੇਜ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਇਮਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੂੰ 1976 ਵਿੱਚ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ 1979 ਵਿੱਚ, 4ਵਾਂ ਵਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਸਾਈਡ ਗਾਜ਼ੀ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

"ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਔਰਟਾ ਬਾਹਸੇ ਸੈਂਟਰ ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ ਮੀਟਿੰਗ ਹਾਲ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ" 1986 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅੱਜ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ, ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ, ਨਾਈ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਖੇਤਰ ਹਨ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*