ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ 30 ਵਾਹਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ: ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ 30 ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ Bozankaya ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਇੰਕ. ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ
ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਹਿਮੇਤ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ 30 ਨਵੇਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਸਤਾਖਰ ਸਮਾਰੋਹ ਲਈ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਖਰੀਦਾਂਗੇ। ਲਗਭਗ 30 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 42 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਸੇਰੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਲਗਭਗ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਕਈ ਮੇਅਰ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੈਸੇਰੀ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ। ਸਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼. ਕਿਉਂਕਿ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੱਲ ਬਦਲਿਆ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਔਸਤ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਜਾਇਜ਼ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਜਾਣਾ, ਸਬਵੇਅ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੈਧ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅੱਲ੍ਹਾ ਸਰਵ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਸੇਰੀ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ 17-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਗਈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਾਲਾਸ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਇਲਡੇਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤਲਾਸ ਲਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਸੀਂ ਤਲਾਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 22 ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 16 ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 38 ਹੋ ਗਈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 30 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ, ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਮਾਣ ਨਾਲ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਾਂਗ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਤਲਾਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ; ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ ਇਟਾਲੀਅਨ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਤੁਰਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤੁਰਕ ਨੇ ਸਾਡਾ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ। ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਥੋੜੇ ਹੋਰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਏ ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਇਸਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਣ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ