ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਜੋ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਰਾਜ ਲਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ 750 ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰ 5 ਵਿੱਚੋਂ 3 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ 750 ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਵਰੀ - ਜੂਨ 2021 ਵਿੱਚ 232 ਸੀ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 186 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਗਲੈਟਾਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ, ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਗੈਸਟ੍ਰੋਨੋਮੀ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਕ, ਸੰਗੀਤ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੋਵੇਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਅਸਿੱਧੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਹੱਲ Galataport 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਖਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ
ਏਬੀਐਸ ਯਾਪੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਕਨ ਕੁਨਟੇ, ਜੋ ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਦੇ 1,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਟਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ: ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਹੈ। ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ, 1,7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ABS ਪਲੱਸ ਬਲਾਇੰਡ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ 1,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।"
ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੱਟਵਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ, ਓਕਨ ਕੁਨਟੇ ਨੇ ਤੱਟਰੇਖਾ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ: “1,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਟਰੇਖਾ 'ਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ H30 cm ਅਤੇ H60 cm ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਿਸਟਮ। Galataport Istanbul. ਅਸੀਂ ਵਰਤਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਫਾਰਮਵਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਨੂੰ ABS ਪਲੱਸ ਅੰਨ੍ਹੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਫਰਸ਼ ਬਣਾਇਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਏਬੀਐਸ ਪਲੱਸ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੈਲਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਕੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਸਾਡੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਗੇ
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਏਬੀਐਸ ਯਾਪੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਕਨ ਕੁਨਟੇ ਨੇ ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ: “ਕਰੂਜ਼ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਹਰ ਸਾਲ ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ